DIY Καθαρισμος-Ξεβούλωμα πίσω υδροροης

Εδώ και πολύ καιρό είχα θέμα με νερό που έπεφτε μέσα στην καμπίνα μετά από δυνατή βροχη. Το πρόβλημα το είχα εντοπίσει στην πίσω υδροροη η οποία όπως σας είχα δείξει σε βίντεο παλαιότερα είχε βουλώσει.
Σήμερα αποφάσισα να την ξεβουλωσω και παράλληλα να καταγράψω τη διαδικασία σε βοήθεια όποιου αντιμετωπίσει το ίδιο θέμα.

Ξεκινάμε φυσικά με το να βρούμε την πίσω υδροροη ανοίγοντας την οροφή στη θέση επισκευής και συντήρησης.



Η υδροροη βρίσκεται σε αυτό το σημείο, στην ενωση των λαστιχων της οροφής.



Στην οπή της υδροροης είναι συνδεδεμένο ένα σπιράλ το οποίο ακολουθεί μια διαδρομή και καταλήγει πίσω από το αμορτισέρ μέσα στο θόλο της πίσω ροδας. Δυστυχώς στην αρχή του είναι συνδεδεμένο με ένα πλαστικό σχήματος Τ το οποίο δημιουργεί γωνίες που εμποδίζουν την είσοδο ατσαλινας. Εγώ επέλεξα να ελευθερωσω το σπιράλ από το Τ ώστε να έχω άμεση πρόσβαση σε αυτό.

Κόβουμε το δεματικο που το συγκρατεί και με αργές κινήσεις για να μην κάνουμε ζημία στις υπόλοιπες συνδέσεις τραβάμε προς τα έξω την πλαστική άκρη του σπιράλ.





Αρχικά προσπάθησα να φυσηξω δυνατά μέσα στο σπιράλ και κατάλαβα πως ήταν βουλωμενο εντελώς αφού δεν κατάφερα να περάσω καθόλου αέρα. Μετα από μερικές προσπάθειες και αρκετή δύναμη στο φύσημα ακούστηκε ένα κλακ και ξαφνικά άρχισε να περνάει λίγος αέρας. Προφανώς στο σημείο το οποίο υπήρχε συσσωρευμενη λασπη υποχώρησε η βρωμιά και πλέον μπορούσε να περάσει ο αέρας και το νερό.

Tip: Αν έχετε κάποιο τρόπο να περάσετε μέσα αέρα με πίεση θα είναι ευκολότερο από το να σας ξεκολλήσουν οι πνεύμονες.

Αφού έβγαλα ότι μπορούσα με τον αέρα, έριξα λίγο νερό μέσα στο σωλήνα ώστε να μαλακωσω τα απομεινάρια.



Επόμενη κίνηση ήταν να αποκτήσω πρόσβαση από το άλλο άκρο του σπιράλ που βρίσκεται πίσω από το αμορτισέρ. Έβγαλα την πίσω ροδα και αμέσως εμφανίστηκε η απόληξη της υδροροης. Σε εκείνο το σημείο υπάρχει μια λαστιχένια τάπα η οποία έχει ένα σκίσιμο σε σχήμα Χ.



Αφού καθάρισα εξωτερικά τη λαστιχένια ταπα Χ..



εφαρμοσα το πάνω μέρος του σπιράλ στο λάστιχο της βρύσης...



..και άφησα να πέφτει μέσα λίγο νερό. Παράλληλα με το δάχτυλο μέσα στη λαστιχένια οπή (πονηρά μυαλά) στο θόλο καθάρισα ότι είχε πέσει από την διαδρομή του σπιράλ εσωτερικά στην τάπα στο τέλος της διαδρομης και στο τελος πέρασα και μια ατσάλινα..
Το τι βγήκε δεν περιγράφεται...



Αφού καθάρισα ότι μπορούσα, έριξα μέσα στην υδροροη νερό με πίεση...



Πλέον όσο νερό και να ρίξω φεύγει αμέσως..
Επανατοποθέτησα τον πίσω τροχό, ξανακουμπωσα το σπιράλ πάνω στο Τ μέσα στην πίσω κολώνα με καινούργιο δεματικο και όλα πλέον δουλεύουν άψογα !

Και μια και πήρα φορά το έκανα και από την άλλη μεριά..

Είναι εύκολο, χρειάζεται περίπου 10-15 λεπτα.

:friend: :friend: :friend:

Μόνο λουλάκι δεν έβαλες

www.youtube.com/watc...w

Όποιος θέλει βάζει και Τρυλετ.
Πάντως εγώ εμεινα ευχαριστημένος από τη δουλειά που εγινε και κακώς το φοβόμουν. Το μόνο σημείο που θέλει προσοχή είναι το βάλε βγάλε του πάνω συνδέσμου για να μην πειραχτεί κυρίως η πίσω ταπετσαρία με τα κορδονακια από κάποια άστοχη απότομη κινηση, τα υπόλοιπα είναι επιλογή του καθένα.
:woohoo:

Ε ρε όρεξη που την έχετε πασχαλιάτικα... :silly:

Μπράβο Δημήτριε, πολύ χρήσιμο για όταν χρειαστεί!

Η ορεξη και το πειραγμα εδω μεςα ειναι αστειρευτο αγαπητε και δε σταματαει ποτέ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Μπραβο Δημητρη πολυ χρησιμος οδηγος,τωρα μπορουν να το κανουν ολοι. :good: :good:

Και σημειώστε ότι αυτό το DIY μπορεί να είναι και η λύση σε όσους έχουν πρόβλημα με νερό στα μπράτσα της οροφής. Κατά 90% ευθύνονται οι πίσω υδρορροές...

Eγω εχω παρει ενα μπουκαλι εμφιαλωμενου νερου,τρυπησα το καπακι και περασα ενα αλφαδολαστιχο το οποιο ειναι ενα διαφανο λαστιχο αλλα μικης διατομηςωστε να χωραει στην υδροροη.
Πρεσαρα στη τρυπα και ενω στην αρχη τα νερα μου τα γυριζε,εβαλα πανια ωστε να μη τα κανω μουσκεμα και επανελαβα τη διαδικασια πολλες φορες ωστε καθαρισε εντελως.
Παντως οφειλω να ομολογησω οτι η διαδικασια που ακολουθησε ο Δημητρης ειναι σχολαστικοτερη,ειδικα στο τμημα της πισω ροδας και θα την ακολουθησω κι'εγω.

Καλησπέρα, κατατοπιστικότατες οι οδηγίες!! Εγώ είχα λίγο νερό στο αριστερό τόξο, δηλαδή νωπή ταπετσαρία. Επειδή δεν είχα τον χρόνο βασίστηκα στις παραπάνω οδηγίες και βρήκα μια γρήγορη λύση. Χωρίς να βγάλω ρόδες και χωρίς να επέμβω στην οροφή. Στις πίσω ρόδες, πίσω από το αμορτισέρ έχει την απορροή οπού καταλήγουν τα νερά, εκεί όπως ανέφεραν έχει ένα πλαστικό ακροφύσιο το οποίο ουσιαστικά αν μαζευτεί έστω και λίγο χώμα βουλώνει. Προσπαθήστε να το πιάσετε και να το ζουλήξετε αρκετές φόρες έτσι ώστε να ξεμπουκωσει, ρίξτε νερό με το λάστιχο στην κλειστή οροφή, έτσι ώστε να αρχίσει να τρέχει νερό από το ακροφυσιο, επαναλάβετε αυτή την διαδικασία αρκετές φόρες. Θα βελτιωθεί πολύ η ροή !! Και αν δεν έχει μπουκώσει εντελώς το πιο πιο πιθανό θα σας λύσει το πρόβλημα. Αν τώρα έχει βουλώσει εντελώς θα πρέπει να ακολουθήσετε την αναλυτική διαδικασία που πολύ εύστοχα ανέφεραν παραπάνω.

Καλημερα! μια ερωτηση παιδια, στο σημειο οπου η οροφη ειναι σε θεση συντήρησης εχουμε αναμενη τη μηχανή ή οχι?

Καλημέρα, όχι δεν χρειάζεται, σιγουρέψου όμως ότι είναι στη σωστή θέση συντήρησης , αλλιώς όταν σβησεις την μηχανή θα πέσει η οροφή απότομα.

ωραιος ο οδηγος καθαρισμου για τις πισω υδρορροες. Αυριο θα κανω ελεγχο και στις μπροστα και στις πισω.
Δεν υπαρχει καποιο υγρο που μπορουμε να ριχνουμε κατα διαστηματα ωστε να μενουν παντα καθαρες οι υδρορροες χωρις να εχουμε φοβο να μαζεψουν λασπη και να βουλωσουν?
πχ νερο με αζαξ, η νερο με σοδα η δεν ξερω καποιο αλλο καθαριστικο που να μην κανει ζημια στο πλαστικο και στο λαστιχο που εχουν οι υδρορροες.
ριχνετε κατι αλλο εκτος απο νερο στις υδρορροες για να μενουν καθαρες?

θα έλεγα πως είναι καλύτερα να αποφεύγεις οποιοδήποτε καθαριστικό μιας και οι υδρορροές είναι πολύ μαλάκες είναι πολύ λεπτό και μαλακό λάστιχο.
Νεράκι με πίεση και θα είναι μία χαρά!!!

Τσεκάρετε και ένα νέο βίντεο στο youtube για τον καθαρισμό στις πισω υδρορροές....

www.youtube.com/watc...s

Πολύ χρήσιμο!