Aλλαγη λαδιων με αναροφηση

Πολλα συνεργεια πλεον δεν αλλαζουν λαδια με τον κλασσικο τροπο,δηλαδη να σηκωσουν το αυτοκινητο στο αναβατωριο και να ξεβιδωσουν τη ταπα αλλα κανουν αναροφηση με υποπιεση αερα.
Ειχα αμφιβολιες για το κατα ποσο ρουφαει ολα τα λαδια και δεν αφηνει μεσα εστω και 50 γραμμαρια παλιου λαδιου.(οχι οτι δεν μενουν καπου 300γρ στο φιλτρο αν αυτο δεν αλλαχθει).
Προσπαθωντας να απεξαρτητοποιθω οσο γινεται απο συνεργεια που σημαινει κυριως χαμενος χρονος,αγορασα μια ηλεκτρικη αντλια λαδιου.
Την δοκιμασαμε σε Renault ClioIII με αριστα αποτελεσματα.
Προς επιβεβαιωση της αποριας μου ανοιξαμε και τη ταπα του καρτερ και ζητημα αν μετρησαμε 10 σταγονες.
Η ηλεκτρικη αντλια που αγορασα ειναι αυτη

κόστος Νικήτα?

27 ευρω χονδρικη.

Για δώσε ονοματα/στοιχεια/τηλεφωνα κτλ.
Να ξέρουμε δηλαδη....

Το πηρα απο εναν συνεργατη μου που κανει εμποριο ηλεκτρικων εργαλειων με τιμολογιο.
Νομιζω οτι μπορειτε να το βρειτε ευκολα σε πολυκαταστηματα τυπου praktiker.
Η μαρκα του ειναι mannesmann 01650
Σιγουρα το ζεστο λαδι το ρουφαει ευκολοτερα απο το κρυο διοτι γινετε υδαρες.
To χρησιμοποιημενο λαδι μπορει να μπει σε ενα αλλο αδειο δοχειο λαδιου και να δουμε ετσι ποσα λιτρα βγαλαμε και αν εχει καψει καθολου.
Μετα το παραδιδουμε σε ενα συνεργειο της γειτονιας μας για ανκυκλωση ή οτιδηποτε αλλο.
Τροφοδοσια παιρνει με κροκοδειλακια απο τη μπαταρια και τραβαει ρευμα 5Α.
Οι προδιαγραφες του λενε οτι μπορει να δουλευει συνεχως για 30 λεπτα.
Eπισης η ικανοτητα αναροφησης ειναι 3λτ/λεπτο.

Δειτε ενα βιντεακι με την αντλια σε δραση σε ενα hyundai i30.
O κατασκευαστης αναφερει οτι το καρτερ παιρνει 3 λιτρα και 3 λιτρα βγηκανε!!
Χρησιμοποιησα για δοχειο συλλογης των παλιων λιπαντικων ενα αδειο δοχειο λαδιων ωστε να βλεπω ποσο βγηκε.

Καντε κλικ για να δειτε το βιντεο.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Τελικά ποιά αλλαγή λαδιών θεωρείται ιδανική?
Αναρρόφηση ή με στράγγιση?

Το θέμα είναι πιστεύω αν θα αλλάξεις το φίλτρο λαδιού. Αν δεν το αλλάξεις είτε με στράγγιση είτε με αναρρόφηση το ίδιο και το αυτό είναι.

Το ιδανικο ειναι να αλλαζονται τα λαδια απο την τάπα για να στραγγιζουν και τα οποια καταλοιπα και ταυτοχρονα να αλλαζεται και το λάδι.

Για ενδιαμεση αλλαγη δηλαδή ανα 7500χλμ δεν ειναι ασχημη ιδεα να αλλαζονται τα λάδια με αναρόφηση και χωρις αλλαγη φιλτρου.Μετα στις 15000χλμ τα αλλαζεις στο συνεργειο απο κάτω απο την τάπα και μαζι με την αλλαγη του φιλτρου θα ειναι μια χαρά!!!

Καλο ειναι οπως λεει και ο Βασιλης σε καθε αλλαγη φιλτρου να τα αλλαζουμε απο την ταπα.
Δηλαδη ανα δευτερη αλλαγη.