Σήμερα, δύο διαφορετικούς τύποι του ψυκτικού υγρού είναι διαθέσιμα, με διαφορετικά επίπεδα ποιότητας. Τα διακρίνουμε σε ψυκτικά με πυριτικό και χωρίς πυριτικό. Πριν υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες σχετικά με τα διαφορετικά επίπεδα ποιότητας πρέπει πρώτα συζητήσουμε κάποια γενικά χαρακτηριστικά.
Τι είναι ένα ψυκτικό μέσο;
Το καλύτερο ψυκτικό μέσο είναι το νερό. Αλλά επειδή ορισμένες επιβλαβείς ιδιότητες όπως είναι η ψύξη και το βράσιμο, ένα σύγχρονο ψυκτικό μέσο αναπτύχθηκε, το οποίο αποτελείται από Mono Αιθυλενογλυκόλη, συντομογραφία ΜΕΓ. Αλλά επίσης το MEG συμπυκνωμένο έχει κάποια μειονεκτήματα. Είναι ότι παγώνει σε -12 Ί C και έχει το σημείο ζέσεως σε 196 Ί C. Με την ανάμειξη MEG με νερό ψύξης θα αποκτήσετε ένα υγρό με πάγο προστασία έως - 26 Ί C ή - 36 Ί C, ανάλογα με το μίγμα MEG / νερού.
Σημειώστε: ένα ψυκτικό μέσο δεν χρησιμεύει μόνο για σκοπούς προστασίας παγετού. Στις περισσότερες σύγχρονες μηχανές η κύρια αποστολή ενός ψυκτικού μέσου είναι να μεταφέρει στα ανοικτά της θερμότητας, προκειμένου να αποτραπεί από την υπερθέρμανση του κινητήρα.
Στην ανασκόπηση που ακολουθεί θα βρείτε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφόρων ποιοτήτων.
Ψυκτικό μέσο με πυριτικό
Ποιότητα BS, όπως Wellrun αντι-BS παγώσει και Wellrun Υγρόψυκτο BS
BS αντιστοιχεί στα British Standard και συνεπάγεται το χαμηλότερο επίπεδο προδιαγραφής που διατίθεται για ένα ψυκτικό υγρό. Αυτό το ψυκτικό μέσον δεν θα μείνει περισσότερο από ένα έτος στο μέγιστο και στη συνέχεια να ανανεωθεί. Οι πρόσθετες ύλες σε αυτό το ψυκτικό μέσο θα χάσουν τα αποτελέσματά τους μετά από περίπου ένα χρόνο. Το προϊόν αυτό μπορεί μόνο να αναμιχθούν με νερό-Απαλλαγμένο από ανόργανα στοιχεία. Όταν χρησιμοποιείτε νερό βρύσης το σύστημα ψύξης θα μπορούσε να υποφέρει από εσωτερική λάσπη λόγω της παρουσίας του ασβεστίου στο νερό. Οι συνέπειες αυτού του φαινομένου μπορεί να φανούν το καλοκαίρι, όταν η θερμοκρασία αυξάνεται και οι άνθρωποι πηγαίνουν για διακοπές ταξίδι με αυτοκίνητο που σε μεγάλο βαθμό έχουν να έλκουν ρυμουλκούμενο ή τροχόσπιτο. Για τα ψυκτικά της BS ποιότητας ποτέ δε θα βρουν μια ομολογία ενός διάσημου κατασκευαστή αυτοκινήτων.
Ποιότητα G-48, όπως το πάγωμα Η Agip αντι-Plus / Η Agip Μόνιμη Fluid Plus / Glysantin Protect Plus
Μια ποιότητα που πληροί τις απαιτήσεις όλων των κατασκευαστών αυτοκινήτων, όπως για παράδειγμα ομίλου VAG, MB, MTU, BMW, MN, η Opel / GM, Porsche, SAAB, SEAT, SKODA.;;Eνα ποιοτικό ψυκτικό μέσο με αντοχή ζωής τα 2 έως 3 χρόνια. Χάρη στην καλύτερη ποιότητα των προσθέτων υλών, αυτό το ψυκτικό μέσο μπορεί να αναμιχθεί με νερό βρύσης. Τα προϊόντα αυτά προσφέρουν τη βέλτιστη προστασία κατά της υπερθέρμανσης και να προβεί σε παγετό-μέχρι μέγιστη προστασία - 36 Ί C. Απαιτείται μεταξύ άλλων. από την VAG ομάδα G11 για όλους τους κινητήρες.
Χωρίς Πυριτικό ψυκτικό μέσο
Το χωρίς πυριτικό ψυκτικό μέσο έχει εισαχθεί το 1996 και χρησιμοποιείται, μεταξύ άλλων, από τη VAG ομάδα για κινητήρες με αφετηρία μοντέλο 08/1996. Σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα το πυριτικό αντιδρά κατά του αλουμινίου στη διάβρωση που προκαλεί και μπορεί να βλάψει σοβαρά τον κινητήρα. Η αντίδραση αυτή είναι ακόμα πιο ενισχυμένη στους πρόσφατους κινητήρες όπου οι θερμοκρασίες εξακολουθούν να αυξάνονται, λόγω της μεγαλύτερης ταχύτητας του κινητήρα και υψηλότερες πιέσεις. Λόγος αρκετός για να υιοθετήσουν τις νέες τεχνολογίες με χωρίς πυριτικό προϊόντα. Χάρη σε αυτές τις νέες τεχνολογίες η ανθεκτικότητα των χωρίς πυριτικό προϊόντων είναι περίπου 4 έως 5 χρόνια. χωρίς πυριτικό προϊόντα μπορούν να αναμιχθούν με νερό βρύσης. Εν τω μεταξύ τριών τύπων-πυριτική ελεύθερη ψυκτικά μέσα είναι διαθέσιμα στην αγορά G30, G33 και G34
G30, χρώματος μώβ, με τις ακόλουθες προδιαγραφές:
* VW G-12 κινητήρες spec: TL-774-D
* AUDI G-12 κινητήρες spec: TL-774-D
* SEAT G-12 κινητήρες spec: TL-774-D
* SKODA G-12 κινητήρες spec: TL-774-D
* MB MB 325,3
* MAN 324 MAN
* MTU MTL 5048
* PORSCHE TL-774-D
* Η Ford WSS-M79B44-D
G-30 μπορεί επίσης να χρησιμοποιούνται όταν τα ακόλουθα πρότυπα ή προδιαγραφές απαιτούνται:
ASTM D3306 & D4656/4985JASO M 325RENAULT 41 01 001BS 6580John Deere H24B1 & C1SCANIASAE J 1034GM/OPEL 1940656/6277MVolvoNATO S-759PSA B715110DAF/British Leyland LTS 22AF10
G-33: χρώμα πράσινο, η οποία εγκρίθηκε μόνο από την Peugeot και Citroen ακόλουθα PSA B715110.
G-34: πορτοκαλί χρώμα, έχουν εγκριθεί μόνο από την Opel / GM GM 6277 ξεκινώντας με τα μοντέλα 8 / 2000
Ορισμένες γενικές παρατηρήσεις:
1. Ποτέ μην συνδυάζετε χωρίς πυριτικό προϊόν με ένα προϊόν που περιέχει πυριτικό.
2. Ποτέ μην γεμίσετε ένα σύστημα ψύξης με καθαρό αντι-παγωτικό.Το Αντιπαγωτικό-έχει το σημείο ζέσεως σε 196 Ί C και μπορεί έτσι να προκαλέσει ανεπανόρθωτη βλάβη στον κινητήρα. Εκτός από αυτά τα πρόσθετα προσφέρουν τη μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης, οξείδωση και της γήρανσης του κινητήρα με ένα μείγμα από 40 ή 50%.
3. G-30, G-33 και G-34 είναι και τα τρία προϊόντα χωρίς πυριτικό και μπορούν να αναμειχθούν με κάθε άλλο.Εχετε στ μυαλό σας: θα υπάρχει ένα χρώμα διαφορετικό σε σύγκριση με το πρότυπο. Ο πωλητής ή ο εισαγωγέας θα μπορούσε να έχει αντιρρήσεις όσον αφορά μια πιθανή περίοδο της εγγύησης. Δεν υπάρχουν τεχνικές ενστάσεις.
4. Όταν χρησιμοποιείται ένα μίγμα έτοιμο προϊόν είναι χρήσιμο να μην προσθέσετε επιπλέον αντιπαγωτικό. Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα θα μπορούσε να πάρετε μια υπερβολική δόση των αντιψυκτικών η οποία δεν θα βελτιωθεί, αλλά επιδεινώνει την αντιπαγωτική προστασία μέχρι ένα επίπεδο της τάξης του 0 Ί C.
Χρώμα μπλε Vw Αντιπηκτικά:
Βεβαιωθείτε ότι διαλέξατε το σωστό χρώμα Vw αντιψυκτικών!Τα Vw μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1997 χρησιμοποιούν μπλε αντιψυκτικό. Ο αριθμός αυτός είναι Vw G011000. Αλλοι αριθμοί που έχουν χρησιμοποιηθεί για την G11 αντιψυκτικών, είναι VwW043611.Το μπλέ G11 Vw αντιψυκτικό δεν πρέπει να αναμιγνύεται με το κόκκινο, ροζ, μοβ G12 Vw αντιψυκτικών ή την πρώην ZVw 237 105 πράσινο αντιψυκτικών.Οι τιμές είναι συχνά για προ-αναμειγνυώμενο μπουκάλι αντιψυκτικών. Οι τιμές αντικατοπτρίζουν ένα συμπυκνωμένο 1.5L μπουκάλι, που σημαίνει περισσότερα για τα χρήματά σας.
Κόκκινο ή ροζ Vw Αντιπηκτικό:
Βεβαιωθείτε ότι διαλέξατε το σωστό χρώμα Vw αντιψυκτικών!Της Vw τα μοντέλα που κατασκευάζονται από το 1997-για χρήση το κόκκινο ή ροζ αντιψυκτικά. Οι αριθμοί είναι G012A8D και ZVw 237 G12. Αυτό G12 Vw αντιψυκτικό είναι ακόμα διαθέσιμο από εμάς, αλλά όταν είναι εξαντλημένο αποθέματος αυτό θα αντικατασταθεί από το παρακάτω G 012 A8F G12 + μοβ αντιψυκτικό. Αυτό το ροζ και το μοβ Vw αντιψυκτικό είναι εναλλάξιμα και μπορούν να αναμειχθούν. Ωστόσο, αυτό το αντιψυκτικό δεν πρέπει να αναμιγνύεται με το μπλε ή πράσινο αντιψυκτικό.Οι τιμές είναι συχνά για προ-αναμειγνυώμενο μπουκάλι αντιψυκτικών. Οι τιμές μας αντικατοπτρίζουν ένα συμπυκνωμένο 1.5L μπουκάλι, που σημαίνει περισσότερα για τα χρήματά σας.
Μωβ Vw Αντιπηκτικά:
Βεβαιωθείτε ότι διαλέξατε το σωστό χρώμα Vw αντιψυκτικών! Αυτά τα αντιψυκτικά δεν μπορούν να αναμειχθούν με μπλε ή πράσινο χρώμα Vw αντιψυκτικών.Η Vw χρησιμοποιεί στα μοντέλα της αυτό το μοβ αντιψυκτικό από το 2003. Οι διαφορετικοί αριθμοί είναι A8FM G 012, G 012 A8F Α1, ή Ζ 012 A8F Α4. Αυτό το Vw αντιψυκτικό έχει πρόσφατα εισαχθεί ως αντικαταστάση του (και είναι το ίδιο όπως και) για τα προηγούμενα κόκκινα ή ροζ G 012A8D Vw αντιψυκτικών. Το μωβ και ροζ της Vw αντιψυκτικών είναι εναλλάξιμα και μπορούν να αναμειχθούν. Αυτή είναι η ενημέρωση για το G12 + Vw αντιψυκτικών.Οι τιμές είναι συχνά για προ-αναμειγνυώμενο μπουκάλι αντιψυκτικών.Οι τιμές μας αντικατοπτρίζουν ένα συμπυκνωμένο 1.5L μπουκάλι, που σημαίνει περισσότερα για τα χρήματά σας.
Αναρωτιέστε πώς να αδειάζουμε και να αλλάζουμε ένα Vw αντιψυκτικό; Έχουν περάσει 2 ή 3 χρόνια από την τελευταία σας αλλαγή αντιψυκτικού; Ή μήπως το Vw αντιψυκτικό είναι πράσινου χρώματος; Αν είναι, τότε έχετε δουλειά! Θα χρειαστεί να ξεπλύνετε το Vw σύστημα ψύξης, το συντομότερο δυνατό και να ξαναγέμισετε με το σωστό αντι-φωσφο αντι-αμίνη G11 ή G12 Vw αντιψυκτικό. Τυπικά το αιθυλενογλυκόλης αντιψυκτικό δεν αντιδρά καλά με τα υλικά που έχει το Vw συστήματος ψύξης και μπορεί να φάει το μέταλλο, καουτσούκ και πλαστικά εξαρτήματα.
* Το άδειασμα του Vw αντιψυκτικού είναι πιο εύκολο να γίνει από το να αντικαστήσετε τον ιμάντα χρονισμού.
* Ανατρέξτε στο εργοστασιακό εγχειρίδιο της VW Bentley για το σύστημα ψύξης σε ικανότητες και το μείγμα σε αναλογίες.
* Συνιστούμε να είναι A.S.E. Vw πιστοποιημένοι μηχανικοί για να κάνουν την αλλαγή του Vw αντιψυκτικού.
* Πάντα να φοράτε γάντια και γυαλιά ασφαλείας κατά το χειρισμό Vw υγρών.
* Αυτή είναι η βασική επισκόπηση του τι γίνεται όταν αλλάζουν τα Vw αντιψυκτικά. Δεν προορίζεται να αντικαταστήσει το εργοστασιακό εγχειρίδιο της Bentley. Σας παραπέμπουμε στο εργοστασιακό εγχειρίδιο της Bentley για λεπτομερείς οδηγίες.
Μέρος του μηνύματος είναι κρυμμένο για τους επισκέπτες. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να το δείτε.
Δημήτρης
Συντάκτης θέματος
