θορυβος ελαστικων

παιδια καλησπαιρα. πηγα το μωρο μου σε βουλκανιζατερ να ρωτησω αν πρεπει να κανω διασταυρωση ελαστικων επειδη στο δρομο μου κανει ενα μικρο βουιτο. το αυτοκινητο εχει 47000 χλμ. τα ελαστικα ειναι κατασκευης του 2008 εγω το πειρα μεταχειρο με 45000χλμ. ο μαστορας μου ειπε να κανουμε τα μπρος πισω και οτι αυτο επρεπε να γινει στα 15000. τα ελενξε μου ειπε οτι παρολο που ειναι λιγο ξερα αντεχουν για ακομα 15000 χλμ και μου προτινε να βαλω 32-34 πιεση. το αποτελεσμα ειναι οτι τα λαστιχα κανουν πολυ περισσοτερο θορυβο και το αυτοκινητο να χτυπαει!! τι μου προτεινετε να κανω να χαμηλοσω την πιεση μηπως χρειαζετε και ζυγοσταθμηση?

Το κοπάνημα σίγουρα επηρεάζεται από την πίεση στα ελαστικά σου - ίσως να έχει βάλει λίγο παραπάνω. Σε αυτό προσθέτει και ότι είναι "ξερά" οπότε το βρίσκω φυσιολογικό να σου βαράει. Αυτό που θα με ανησυχούσε περισσότερο θα ήταν η πρόσφυση σε αυτή την περίπτωση και όχι ο θόρυβος. Ειδικότερα αν έχει κάνει σχεδόν 50,000 χλμ θα έπρεπε να έχουν αλλαχτεί ήδη. Το σταύρωμα (δλδ μπρος-πίσω και όχι το "παλιό" σταύρωμα που τώρα λόγω κατασκευής δεν είναι σωστό να γίνεται) πρέπει να γίνεται στα 10,000 με max τα 15,000.
Η ζυγοστάθμιση χρειάζεται για την ισορροπία στους τροχούς σου, δεν επηρεάζει το κοπάνημα. Μια κακή ζυγοστάθμηση θα σου προκαλεί τριγμούς και "χοροπηδητό" στο δρόμο.

εγω προτεινω να σου χαμηλωσει την πιεση γυρω στις 30 λιμπρες.....

Στο καπάκι που καλύπτει την τάπα της βενζίνης, υπάρχει στη μέσα μεριά αυτοκόλλητο που αναγράφει τις σωστές πιέσεις ανα περίπτωση. Ακολούθησε αυτές τις οδηγίες.