TPMS: Λάθος ένδειξη πίεσης ελαστικών ;;;

Corbil έγραψε:

Πάντως Χρήστο είναι πολύ καλή πατέντα αυτή της Electron. Θα το πάρω σι΄γουρα για το Corsaki που δεν έχει κάν ρεζέρβα ανάγκης παρα μόνο repair kit. Η φουκαριάρα η γυνάικα μου (οχι η μάνα μου) μου χει καταστρέψει ήδη 1 ελαστικό ,,,,,195 € + 50 € το υγρό μπαλώματος, πάρτο κάτω το 250 αρικο.
Αν το ξερα νωρίτερα θα το χα ήδη αγοράσει το gadgeτακι.

εχω 25% εκπτωση στα 2 μοντελα της electron που παρεθεσα.αν θες στην δινω. δηλαδη αγορα απο 212€ θα τα παρεις 159€.

Σε ποιο απο τα τρια αναφέρεσε Χρηστο?

s680.photobucket.com.../

Οκ τώρα διάβασα καλύτερα το ποστ σου, και κατάλαβα ποια εννοείς.

χμμμμμ εαν δε χρησιμοποιήσεις την έκπτωση θα χαρώ να το κάνω εγώ.

δεν θα την χρησιμοποιησω Παναγιωτη,οποτε θες μου λες να το κανονισουμε.

okey dokey

Σήμερα πήρα απάντηση από την Kosmocar στο ερώτημα για το tpms:

Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι υπάρχουν 2 βασικές εκδόσεις του συστήματος επιτήρησης πίεσης ελαστικών: με αισθητήρες πίεσης ελαστικού και χωρίς αισθητήρες πίεσης ελαστικού. Η πιιο διαδεδομένη έκδοση είναι αυτή χωρίς αισθητήρες. Η απώλεια αέρα υπολογίζεται βάση ενός υπολογιστικού μοντέλου το οποίο εμπεριέχεται στην ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης πρόσφυσης (ESP). Συγκεκριμένα το ESP διαθέτει αισθητήρες τροχών για τη λειτουργία του οι οποίοι υπολογίζουν την περιφέρεια κύλισης του τροχού. Εάν υπάρχει διαρροή αέρα σε κάποιο ελαστικό η περιφέρεια αυτή μεταβάλλεται με αποτέλεσμα να ειδοποιείται ο οδηγός ότι υπάρχει απώλεια. Το υπολογιστικό μοντέλο καταλαβαίνει απώλεια πίεσης σε περιπτώσεις όπου υπάρχει μείωση κατά 30% από την αρχική ποσότητα πλήρωσης. Επιπλέον επειδή η περιφέρεια κύλισης του τροχού μεταβάλλεται λόγω ανωμαλιών του δρόμου ή φρεναρίσματος σε αυτές τις περιπτώσεις δεν λαμβάνει υπόψη τις μετρήσεις. Ο χρόνος που απαιτείται για να "καταλάβει" το σύστημα ότι έχουμε απώλεια είναι περί τα 10 με 20 λεπτά.

vabatzis έγραψε:

Σήμερα πήρα απάντηση από την Kosmocar στο ερώτημα για το tpms:

Ο χρόνος που απαιτείται για να "καταλάβει" το σύστημα ότι έχουμε απώλεια είναι περί τα 10 με 20 λεπτά.

Δηλαδή πρέπει να περάσουν 20 λεπτά για να καταστρέψεις το ελαστικό μέχρι να καταλάβει ο μπούφος της vw ότι το λάστιχο δεν έχει αέρα ;;; :tsantila: :booo:

coo έγραψε:

vabatzis έγραψε:

Σήμερα πήρα απάντηση από την Kosmocar στο ερώτημα για το tpms:

Ο χρόνος που απαιτείται για να "καταλάβει" το σύστημα ότι έχουμε απώλεια είναι περί τα 10 με 20 λεπτά.

Δηλαδή πρέπει να περάσουν 20 λεπτά για να καταστρέψεις το ελαστικό μέχρι να καταλάβει ο μπούφος της vw ότι το λάστιχο δεν έχει αέρα ;;; :tsantila: :booo:

Όχι και τόσο αποτελεσματικό ε ;

vabatzis έγραψε:

coo έγραψε:

Δηλαδή πρέπει να περάσουν 20 λεπτά για να καταστρέψεις το ελαστικό μέχρι να καταλάβει ο μπούφος της vw ότι το λάστιχο δεν έχει αέρα ;;; :tsantila: :booo:

Όχι και τόσο αποτελεσματικό ε ;

Ε δεν θα το έλεγα αποτελεσματικό... Δε με πειράζει γιατί μου ήρθε 'πακέτο' με τις ζάντες, αλλά το βρίσκω λίγο ... γελοίο! :shhhh:

Πάλι καλά,φαντάστειτε να το πληρώναμε και σαν extra:wall: :wall: :wall:

vabatzis έγραψε:

Ο χρόνος που απαιτείται για να "καταλάβει" το σύστημα ότι έχουμε απώλεια είναι περί τα 10 με 20 λεπτά.[/i]

Ζήσε Μάη μου να φας τριφύλλι!!! :booo:

Και μόλις χάσει το 30% δηλαδή για 2.1 PSI μιλάμε η πίεση να φτάσει στα 1.47 PSI δηλαδή μέχρι σχεδόν η ζάντα να πιάσει άσφαλτο.

Το απόλυτο αποτυχημένο.... :booo:

Δε μου κάνει νετύπωση που το κάνουν δώρο... :zntoup

Κουκουρούκου δηλαδή

Σε 20 λεπτά και μέχρι να σε ειδοποιήσει η συστηματάρα, η ζάντα έχει βγάλει τέτοιες σπίθες, που πρέπει να είσαι τελείως βλαμμένος για να μη καταλάβεις οτι έσκασε λάστιχο.

Πρίν λίγο καιρό ψάχνοντας με το vag-com βρήκα αυτό εδώ



Το bit5 ήταν επιλεγμένο απο το εργοστάσιο (TPMS inactive!!:blink: ) και το αποεπέλεξα,όπως φαίνεται στη φωτό.
Δεν ξέρω αν είναι συμπτωματικό αλλά μετά εκανα μια δοκιμή.Αφού ξεφούσκωσα ενα λάστιχο απο 30psi σε 25psi ξεκίνησα να οδηγώ.Επιτέλους μου άναψε η ένδειξη στο καντράν μετά απο 40 λεπτά οδήγησης και έχοντας διανύσει 10Km!
Το αναφέρω προς ενημέρωση ,μήπως είναι αυτός ο λόγος που δεν ανάβει η ένδειξη σε κάποιους εδω μέσα.

Και επανέρχομαι Δημήτριος...

Σήμερα πάλι στο ξεκάρφωτο μου άναψε (είναι η δεύτερη φορά) η ένδειξη χαμηλής πίεσης στα ελαστικά μαζί με τον χαρακτηριστικό ήχο. Έκανα έλεγχο στην πίεση στα λάστιχα και όλα είναι κανονικά.
Μετά από τις δύο αυτές ενδείξεις και το ταξίδι των 300χιλιομέτρων με ξεφούσκωτο λάστιχο χωρίς ένδειξη, είμαι πλέον σίγουρος ότι εκτός από βούληση, το δικό μου TPMS έχει βλακέψει εντελώς...

Τι οδηγός είσαι εσύ που πήγαινες 300 χλμ με ξεφούσκωτο λάστιχο; Καλά σου έκανε για να γίνεις λίγο πιο υποψιασμένος την επόμενη φορά!!!!

Να δοκιμασουμε να σκαλισουμε τη κωδικοποιηση και να μας ενημερωσεις??

Να σου υπενθιμίσω Τζίμυ οτι ο coo εχει run flat ελαστικά και ειναι δύσκολο να καταλάβει οτι του ξεφούσκωσε το λάστιχο γιατι ότι και να κάνει, το λάστιχο ποτέ δε θα είναι πίτα.

Είδες; αμέσως ο παλιο-Λαρισέος να με κατακρίνει! Και μετά του φταίω εγώ που κάθεται δίπλα μου στις συναντήσεις και γκρινιάζει που δεν φαίνεται στις φωτογραφίες...:tsantila:

nikitas tsi έγραψε:

Να δοκιμασουμε να σκαλισουμε τη κωδικοποιηση και να μας ενημερωσεις??

Άσε σε έχω προλάβει εγώ!
Το έχω τσεκάρει και είναι έντάξει. Άλλωστε αν ήταν απενεργοποιημένο δεν θα άναβε καν!!

Οχι αλλα στο χωριο που πηγα εφτιαξα και 2 golf,με το αζημιωτο φυσικα :shades: :shades:

nikitas tsi έγραψε:

Οχι αλλα στο χωριο που πηγα εφτιαξα και 2 golf,με το αζημιωτο φυσικα :shades: :shades:

Ρε μπας και να ρχίσω να ζητάω ποσοστά;;
:lol:

Γελάδι έγραψε:

nikitas tsi έγραψε:

Να δοκιμασουμε να σκαλισουμε τη κωδικοποιηση και να μας ενημερωσεις??

Άσε σε έχω προλάβει εγώ!
Το έχω τσεκάρει και είναι έντάξει. Άλλωστε αν ήταν απενεργοποιημένο δεν θα άναβε καν!!

ΠΡΟΣΟΧΗ Spoiler!

Νικήτα ηρέμησε!! Έχεις πάρει το καλώδιο παραμάσχαλα και δρομάς πέρα δώθε βλέποντας κωδικοποιήσεις και στα όνειρά σου!!

Φίλε μου, μπορείς να γίνεις λίγο πιο σαφής;
Λές ότι τελικά όταν είναι τσεκαρισμένο (δηλαδή "inactive") δουλεύει κανονικά;