Φώτα xenon aftermarket

Παιδιά υπάρχει κάποιος που να έχει βάλει xenon στη μεσαία σκάλα του απλού φαναριού (πχ Philips) και να έχει ικανοποιητικά αποτελέσματα με τη δέσμη (να μην ξεφεύγει το φως από τα πλάγια, ώστε να τυφλώνει και να χάνεις σε ορατότητα)?
Το ξέρω ότι τα εργοστασιακά δεν συγκρίνονται, όμως δυστυχώς δεν τα έβαλα και ακόμα και αν βρω τα φανάρια δεν θα είναι το ίδιο αφού χρειάζονται και αισθητήρες για να μπορούν να στρίβουν στις στροφές και βέβαια δεν φαντάζομαι να νομίζετε ότι υπάρχει άνθρωπος στην Ελλάδα να μπορεί να κάνει το όλο εγχείρημα...
Οπότε έχω δύο λύσεις ή βάζω aftermarket ή αφήνω τα αλογόνου εφόσον και δεν υπάρχει κάποιος που να έχει δοκιμάσει με ικανοποιητικά αποτελέσματα.

Αντρέα ο Νικήτας (nikitas tsi) έχει αλλάξει τα φώτα της μεσαίας σκάλας καθώς και ο Σπύρος (Guardian) όπου έχει αλλάξει όλα τα φώτα με ξένον και άσπρες λάμπες ίδιου χρώματος.
Τα αποτελέσματα απ' ότι ξέρω είναι πολύ ικανοποιητικά αλλά θα στα πούνε και οι ίδιοι...

EDIT Α! Ξέχασα... Και ο Άρης (aris) και σίγουρα κάποιος ακόμη που μου ξεφεύγει...

O corbil ίσως...; :PPP

Kι εγώ τα έχω αλλάξει όλα και τα προβολάκια ομίχλης και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακά ικανοποιητικό.Χωρίς όμως να μπορώ να τα συγκρίνω με τα εργοστασιακά. Με αυτοκίνητα πάντως που έχουν τις απλές λάμπες βρίσκει κυριολεκτικά νόημα η ρήση οτι η διαφορά είναι ''η μέρα με τη νύχτα''.

coo έγραψε:

O corbil ίσως...; :PPP

Μήτσε ο Παναγιώτης νομίζω εχει βάλει PIAA

Δεν υπαρχει απολυτως κανενα προβλημα,φωτιζουν παρα πολυ καλα,το μονο που χρειαστηκε να κανω ηταν μια ρυθμιση απο το φαναρι με το αλλενακι της ρυθμισης του υψους της δεσμης επειδη επεσε πολυ χαμηλα.
Δεν εχω βαλει βεβαια phillips αλλα κινεζικα διχως καποιο προβλημα με ισχυ 35watt και με πυκνωτακια προς αποφυγη σβησιματος απο το can-bus και λανθασμενη ενδειξη καμμενης λαμπας.
Τωρα το πανω-κατω,δεξια-αριστερα ειναι κατι που το ρυθμιζεις εσυ με το αλλενακι.

Γελάδι έγραψε:

coo έγραψε:

O corbil ίσως...; :PPP

Μήτσε ο Παναγιώτης νομίζω εχει βάλει PIAA

Ναί, τώραπου το λές έχεις δίκιο... :ntropalos:

Piaa εβαλα με ικανοποιητικά αποτελέσματα επίσης.

Αλτσχάϊμερ ο Webmaster.

Αυτό που με ενδιαφέρει είναι αν ο φωτισμός είναι ουσιαστικός. Τι θέλω να πω. Κοιτάζοντας ένα εργοστασιακό xenon βλέπει κανείς ότι το projector κατευθύνει τον φωτισμό μπροστά χωρίς να ξεφεύγει ο φωτισμός αριστερά και δεξιά (διάχυση) με αποτέλεσμα να νομίζεις ότι φωτίζει δυνατά, αλλά δυστυχώς στον δρόμο ο φωτισμός σε σχέση με τα αλογόνου να είναι μικρότερος. Αυτό γίνεται γιατί ο projector που έχουν τα αλογόνου έχουν δοαφορετική ρύθμιση σε σχέση με τα xenon, υπόθεση κάνω πάντως...

Ανδρέα αυτό που εννόω οταν λέω εντυπωσιακά ικανοποιητικό αποτέλεσμα είναι οτι στον δρόμο εχεις πολλές φορές καλύτερη ορατότητα απ'ότι με τις λάμπες αλογόνου και βλέπεις και πολύ πιο μακρυά με μεγάλη ευκρίνεια.

εχω μια ενσταση ως προς την περιπτωση της βροχης!!!!

Θα συμφωνήσω...

Λέτε να στραβώνει ή να μην έχεις καλή ορατότητα?

εγω εννοω οτι στην βροχη το λευκο φως που βγενει απο τα φωτα xenon "χανετε" ενω το κιτρινοπο απο τις λαμπες αλογονου ειναι πιο διακριτο.

το βγαινει με αι sorry!εννοω οτι η ορατοτητα ειναι χειροτερη!

δηλαδη στην βροχη με τα ξενον, δεν εχεται καλη ορατοτητα?

οχι ετσι οποως το καταλαβες.Βλεπεις αλλα θα εβλεπες καλητερα αν ειχες λαμπες αλογονου.

επισης στην ομιχλη αστα να πανε.πολυ χειροτερα απο τις αλλογονου.πετυχα προχθες και μου βγηκαν τα ματια απ'εξω

Χτες σε μία συζήτηση που είχα στην δουλειά (καθότι και βαρδιούχος...) μου είπε ένας κάτι που δεν ήξερα...
Ότι τα Xenon με πολλά Kelvin, δηλαδή 10 και 12.000Κ που αρχίζουν να μπλεβίζουν ή είναι μπλε, υπάρχουν λόγω της ομίχλης και του χιονιού!
Όταν πέφτει το λευκό φως πάνω στο χιόνι δεν φωτίζεται καθόλου και είναι πολύ κουραστικό. Όταν όμως το φως είναι πιο μπλε ή μωβ τότε διακρίνεται και δεν υπάρχει πρόβλημα...
Αληθεύει αυτό;;

να ρωτησω εγω κατι να διευκρινησω αν καταλαβα σωστα,
αναφερεστε γενικα στα φωτο ξενον οτι δεν εχουν καλη οροτοτητα στην βροχη,το χιονη και την ομιχλη ?
η μονο στα aftermarket,
και αν αναφερεστε κανονικα, δηλαδη τοτε ποιος ο λογος να τα εχουμε αν στης κακοκαιριες που τα χρειαζεσαι ποιο πολυ να βλεπεις καλα δεν τα εχεις οπως πρεπει.

To μεγα ζητημα ειναι το εξης,τα ασπρα φωτα ειναι πιο μουρη σε αντιθεση με τα μπλε που ενδεχομενως να ειναι και τα σωστα αλλα ειναι καγκουρικα......

τα ξενον και εγω που τα εχω δει σε αλους φοντιζουν φανταστικα τον δρομο, και ειναι πολυ ωραια (τα ασπρα ενοω)
το θεμα ομως παραμενει αυτο που ρωτησα στο προηγουμενο ποστ τι γινεται με της κακοκαιριες...

Γελάδι έγραψε:

Χτες σε μία συζήτηση που είχα στην δουλειά (καθότι και βαρδιούχος...) μου είπε ένας κάτι που δεν ήξερα...
Ότι τα Xenon με πολλά Kelvin, δηλαδή 10 και 12.000Κ που αρχίζουν να μπλεβίζουν ή είναι μπλε, υπάρχουν λόγω της ομίχλης και του χιονιού! Όταν πέφτει το λευκό φως πάνω στο χιόνι δεν φωτίζεται καθόλου και είναι πολύ κουραστικό. Όταν όμως το φως είναι πιο μπλε ή μωβ τότε διακρίνεται και δεν υπάρχει πρόβλημα...
Αληθεύει αυτό;;

nikitas tsi έγραψε:

To μεγα ζητημα ειναι το εξης,τα ασπρα φωτα ειναι πιο μουρη σε αντιθεση με τα μπλε που ενδεχομενως να ειναι και τα σωστα αλλα ειναι καγκουρικα......

Αυτό που ισχύει είναι ότι όσο ανεβαίνουν οι βαθμοί Κ, τόσο παίρνει μια πιο μπλέ απόχρωση το φώς. Η φωτεινότητα μετριέται με "κεριά" (LUX), θα το έχετε ίσως ακούσει ή δεί στα τεχνικά χαρακτηριστικά στις βιντεοκάμερες (βέβαια εκεί το μετράνε αντίθετα για να δείχνουν το βαθμό ευαισθησίας του φακού στο φώς). Από όσο γνωρίζω, τα Xenon στους 4300°K δεν είναι τα πιο λευκά, αλλά διαθέτουν την καλύτερη μέση φωτεινότητα για όλες τις συνθήκες. Εξ'ού και όλα τα εργοστασιακά xenon των εταιριών έρχονται στους 4300°Κ. Από εκεί και ύστερα, όσο ανεβαίνουν οι βαθμοί °Κ, τόσο πιο λευκό (αρχικά) γίνεται το φώς και από ένα σημείο και μετά αρχίζει και γίνεται μπλέ. Οι 6000°Κ είναι εντυπωσιακοί στο μάτι και με πιό έντονο φώς, το οποίο όμως σε δύσκολες καιρικές συνθήκες έχει μικρότερη αποτελεσματικότητα από ότι τα 4300°Κ. Η διαφορά σε πιο "φυσιολογικές" συνθήκες δεν είναι μεγάλη, σε έντονα όμως καιρικά φαινόμενα ενδέχεται να προκαλέσουν προβλήματα. Άλλωστε, όλοι θα θυμάστε σε παλιά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούσαν κίτρινα φώτα, κυρίως στους προβολείς ομίχλης αλλά όχι μόνο.. Υπήρχε λόγος, δεν ήταν (οι τότε) κάγκουρες... Εγώ για παράδειγμα που έβαλα στα προβολάκια, ξέρω πως σε τέτοιες άσχημες συνθήκες θα ήταν χειρότερα να τα ανάψω, πολύ απλά δε θα βλέπω τίποτα... Πάντως με τα μαμά xenon σε ομίχλη δεν είχα κανένα παράπονο.
Άρα Δημήτρη υποθέτω ότι λόγω του ότι είναι πιο μπλέ/μώβ το φώς λόγω λιγότερων LUX είναι φυσιολογικό να μην τονίζεται π.χ. η ομίχλη και να βλέπεις καλύτερα. Από την άλλη Νικήτα, όχι, τα μπλέ δεν είναι τα πιο σωστά..είναι τα πιο καγκούρικα! Τα λεγόμενα αποτελούν απλά προσωπική γνώμη.

leftin3d έγραψε:

να ρωτησω εγω κατι να διευκρινησω αν καταλαβα σωστα,
αναφερεστε γενικα στα φωτο ξενον οτι δεν εχουν καλη οροτοτητα στην βροχη,το χιονη και την ομιχλη ?
η μονο στα aftermarket,
και αν αναφερεστε κανονικα, δηλαδη τοτε ποιος ο λογος να τα εχουμε αν στης κακοκαιριες που τα χρειαζεσαι ποιο πολυ να βλεπεις καλα δεν τα εχεις οπως πρεπει.

Κυρίως είναι θέμα επιλογής Λευτέρη. Σε καλές συνθήκες έχεις πιο λευκό, διάχυτο φώς. Σε δυσμενείς συνθήκες έχεις απώλειες. Άν έμενες στη Σουηδία σίγουρα δε θα προτιμούσες τα 6000°Κ αλλά ίσως ένα πιο "μπλέ" φώς... Λίγο πολύ, είτε στα κανονικά φώτα είτε στα προβολάκια, όλοι τα βάλαμε περισσότερο για τη "μούρη" και λιγότερο για τη φουκαριάρα τη μάνα μας...

Θα συμφωνήσω απόλυτα με τα λεγόμενα σου Δημήτρη.
Πολυ σωστά είπες τα Κelvin δεν αντιστοιχούν σε ένταση αλλά σε απόχρωση. Πάνω απο τα 4300 αρχίζουν να μπλεδίζουν. Τώρα για να μη κάνω τον φωστήρα, δεν τα εχω δοκιμάσει σε οδήγηση σε χιόνι και ομίχλη για να σου πώ σίγουρα αν είναι κουραστικά. Η αλήθεια πάντως είναι οτι απο τα μαμα που είχα η απόδοση τους είναι πολύ καλύτερη. Βλέπω ποιο μακριά και η οδήγηση τη νύχτα είναι πολυ ποιο ξεκούραστη + το εντυπωσιακό οπτικό αποτέλεσμα που έχουν.
Εχω επίσης την εντύπωση οτι τα piaa που έβαλα, δεν αναφέρουν lux αλλά Watt. Στο κουτί γράφουν 55W αλλά φέγγουν σαν να είναι 110W. Έτσι λέει το κουτί

Θα συμφωνήσω και εγω με τον Δημήτρη οτι αν ζούσαμε στην Σκανδιναβία οπου το χιόνι είναι ρουτίνα ίσως να είχαμε πρόβλημα. Πάντως εγώ έχω 6000κ σε όλες τις σκάλες, προβολάκια και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με την ορατότητα μου και σε κατάσταση πυκνής ομίχλης. Οσο για τα καγκούρικα εχω δει αυτοκίνητο να βγάζει μέχρι και σχεδον βαθύ ροζ χρώμα