Εργοστασιακή RVC!!!

Έχω αυτή τη στιγμή στα χέρια μου την εργοστασιακή κάμερα από την kufatec. Αυτή περιλαμβάνει την κάμερα ενσωματωμένη στο σήμα της VW, την καλωδίωση μέχρι τον αντάπτορα και την καλωδίωση που βρίσκεται πίσω για να πάρει σήμα από την όπισθεν. Θα ήθελα την βοήθειά σας (όποιος γνωρίζει) για να περάσω το καλώδιο από το σωληνάκι που βρίσκεται αριστερά (εκεί περνούν και τα καλώδια για τα πίσω φώτα και τις κεραίες). Υπόψιν ότι δεν θέλω να τα περάσω από έξω γιατί θέλω οι εγκαταστάσεις που κάνω να είναι «εργοστασιακές». Τα πλαστικά δεν θέλω να τα βγάλω, γιατί παλιότερα σε μία προσπάθεια να τα βγάλω, κάποια έσπασαν-γρατζουνίστηκαν και τα άλλαξα με τεράστιο κόστος (ένα μικρό κομματάκι από τα πλαστικά έχει 50 και πλέον ευρώ). Έχω σκεφτεί να δοκιμάσω με ατσαλίνα, απλά μπερδεύομαι λίγο γιατί αν παρατηρήσετε τα σωληνάκια κατεβαίνουν από το πορτπαγκάζ (αριστερά και δεξιά) κάνουν μια κούρμπα εκει που είναι τα πλαστικά και μετα υπάρχει άλλο σωληνάκι που κατεβαίνει προς τα κάτω στον χώρο αποσκευών. Πιθανολογώ ότι είναι δύο ξεχωριαστά σωληνάκια με καλώδια, τα μεν είναι για την οροφή και τα άλλα για τα φώτα και τις κεραίες. Online δεν μπόρεσα να βρώ τίποτα, (μάλλον δεν το έχει κάνει κανείς άλλος το εγχείρημα...) Όποιος ειδικός μπορεί να δώσει καμιά ιδέα πριν ξεκινήσω την εγχείρηση αςτο πει.

Αν τελικά ολοκληρωθεί με τις κατάλληλες κωδικοποιήσεις θα έχω εικόνα από την κάμερα και από το OPS ταυτόχρονα στην οθόνη του RNS.

Περισσότερα εδώ www.my-gti.com/2837/...i

Ανδρέα καλό κουράγιο! Φαίνεται αρκετά πολύπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία!
Ποσο σου κόστισε η κάμερα και όλα τα παρελκομενα;

Αν καταφέρω να περάσω το καλώδιο στην καμπίνα όλα τα υπόλοιπα είναι πάρα πολύ εύκολα.
Κόστος 369. Πολλά μεν, αλλά το αποτέλεσμα είναι φανταστικό. Εγώ έτσι κι αλλιώς δεν ενδιαφέρομαι για μετατροπές στο εξωτερικό styling και στις επιδόσεις του κινητήρα που εκεί παίζουν πάρααααα πολλά χρήματα και έτσι επικεντρώνομαι στα ηλεκτρολογικά και πάντα προσπαθώ να βρίσκομαι όσο πιο κοντά στα εργοστασιακά πρότυπα (βύσματα, καλώδια, υφασμάτινες ταινίες)

Πράγματι τσουχτερό το κόστος αλλά πιστεύω ότι το αποτέλεσμα θα σε δικαιώσει!

Δεν ξέρω αν βοηθήσει αλλά βρήκα αυτό εδώ:
www.vwwatercooled.or...l

Καλή τύχη και αν μπορείς να βγάλεις φωτογραφίες θα είσαι αρχηγός! Γουστάρω κ γω ηλεκτρολογικές βελτιώσεις! :good:

Ευχαριστώ πολύ. Για Εos όμως δεν υπάρχει τίποτα. Για Golf και γενικά κλειστού τύπου είναι πολύ πιο εύκολο

Ανδρέα όταν θα πουλήσεις το αυτοκίνητο σου θα μαι ο 1ος υποψήφιος αγοραστής με τόσα καλούδια που του χεις βάλει. χαχαχα χαχαχα. Βασικά ψηνόμουνα εδω και καιρό να κάνω τη συγκεκριμένη μοντίφα βλέποντας του μπατζανάκη μου το golf VI να έχει αυτο το συστηματάκι. Προφανώς μιας και ειναι έτοιμη την καλωδίαση της oem καμερας που έχω, θαρρώ πως είναι ποιο εύκολο να τοποθετηθεί στο δικό μου. Βασικό βέβαια είναι να βρω τα χρήματα για την κάμερα. Μετά τα ξαναλέμε. Με γεια παντως Ανδρέα και καλή επιτυχία στην τοποθέτηση.

Ξεκίνησα σήμερα την εγκατάσταση. Βασικά το πιο δύσκολο κομμάτι είναι το πέρασμα το καλωδίου. Μέχρι στιγμής κατάφερα να περάσω το καλώδιο από το σωληνάκι με τα καλώδια (αριστερά). Φυσικά το εγχείρημα γίνεται αργά για να περαστεί σωστά η καλωδίωση μέσα από τα κλιπς και τις ταινιοταινίες μαζί με τα υπόλοιπα καλώδια.
Αν κάποιος έχει πρόσβαση στο ΕΤΚΑ θα με βοηθούσε πολύ να κοίταζε πως βγαίνει η πίσω πλαϊνή ταπετσαρία και το πίσω αριστερό κόμματι στο πορτπαγκάζ.
Ευχαριστώ

Ανδρέα θα σου δώσω ένα link απο την τοποθέτηση όταν ειχα βάλει το smart top. Θα ακολουθήσεις τα ίδια βήματα καθώς το smart top μπαίνει στον εγκέφαλο κίνησης της οροφής που βρίσκεται στην αριστερή ταπετσαρία.

Το link είναι αυτό www.mods4cars.com/sm...p

Καλη επιτυχία!!!!!!!

Ευχαριστώ πολύ!!!

Λοιπόν κατάφερα να περάσω την καλωδιωση μέχρι μπροστά. Βέβαια έλυσα Όλο το πίσω μέρος για να περάσουν τα καλώδια όπως έπρεπε.
Υπάρχει κανείς που να έχει πολυμετρο η κάτι τέτοιο να φέρει στη συγκέντρωση για να τεσταρουμε τα καλώδια Ότι δεν κόπηκε κάτι κατα το πέρασμα;

Αν το είχες γράψει νωρίτερα, θα το είχα δει κ θα είχα φέρει εγώ.. :friend:
Βρήκες τουλάχιστον από κάποιον άλλο;

Πιστεύω μέσα στο σ/κ να τελειώσω με συνδέσεις-κωδικοποιήσεις.
Σας παραθέτω μερικές φωτό από το πέρασμα των καλωδίων στην εργοστασιακή θέση

Αρχική κατάσταση

Εδώ οι φωτό:
www.flickr.com/photo.../

Τελικά κατάφερα να βγάλω το σήμα, αφού πρώτα έκοψα το κεφάλι της μιας βίδας που γύριζε μαζί με το σπείρωμα (ας είναι καλά ο Γερμανός που έκανε τη μ******α...). Το σπείρωμα ήταν αδύνατο να βγει (γιατί ένα λάθος και συμβιβάζεσαι ή με πιάσιμο σε δύο βίδες ή άλλο πορτπαγκάζ :whistle: )
Πέρασα καινούργιο σπείρωμα, έκανα και τις τρύπες (μία εσωτερικά και μία εξωτερικά) για περαστεί το σωληνάκι της υπερχείλισης. Σήμερα θα πάω να κάνω μια μόνωση στις τρύπες για να μην υπάρξει κίνδυνος σκουριάς και μετά θα φορέσω την κάμερα. Επίσης κατάφερα να κάνω και τις κωδικοποιήσεις. Εδώ δυσκολεύτηκα γιατί δεν υπήρχε οδηγός για κανένα αυτοκίνητο και όσοι το είχαν κάνει το κρατούσαν μυστικό...
Φυσικά μιλάω για να εμφανίζεται στην οθόνη του RNS η εικόνα της OPS και της κάμερας ταυτόχρονα και με επιλογές για κοντράστ, χρώμα, μόνο OPS, μόνο κάμερα και ταυτόχρονα. Το ευχάριστο ήταν ότι όταν εμφανίζεται το OPS και η κάμερα ταυτόχρονα, στη μικρογραφία είναι ένα ασημί VW Eos από ψηλά (τυχαίο, δε νομίζω).
Θα επανέλθω...

Το σήμα

Χωρίς το σήμα...

Ο σωλήνας υπερχείλισης

Το σωληνάκι από μέσα

Η κάμερα στη θέση της με τις καλωδιώσεις στη θέση τους

Και τα βιντεάκια...

Εξαιρετική δουλειά!
:clap: :clap: :clap:

Χίλια μπράβο σου Ανδρέα.... απο τις ποιο ομορφες μοντίφες που έχω δει ως τώρα.....Ισως η ποιο όμορφη απ όλες....αξιζε τελικά ο κόπος σου