Τιμές διοδίων

Αυξήσεις στα διόδια των εθνικών οδών και της Αττικής Οδού έρχονται από την Πέμπτη 1 Ιουλίου, λόγω της «αναβάθμισης» του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) από 21% σε 23%. Με βάση τα όσα ανακοινώθηκαν, από την πρώτη ημέρα του επόμενου μήνα θα ισχύουν τα εξής:

Αττική Οδός
Eπιβατικά αυτοκίνητα: 2,80 € από 2,70 €.
Μοτοσικλέτες: 1,40 € από 1,30 €.
Μικρά-μεσαία φορτηγά, λεωφορεία: 7 € από 6,70 €.
Μεγάλα φορτηγά: 11,20 € από 10,80 €.

Όπως είναι φυσικό, αλλάζουν και οι τιμές για τα συνδρομητικά προγράμματα. Οι νέες τιμές του e-ΡΑSS που θα ισχύσουν από την 1η Ιουλίου για τα επιβατικά αυτοκίνητα διαμορφώνονται για το βασικό πρόγραμμα «Εxpress» σε 2,52 € ανά διέλευση. Επίσης, οι κλιμακωτές τιμές των προγραμμάτων «Friendly» και «Βusiness» θα διαμορφωθούν σε 2,52 €, 2,24 € και 1,96 €, ανάλογα με τον αριθμό των διελεύσεων. Στο πρόγραμμα «Βonus» παραμένουν οι 15 δωρεάν διελεύσεις μέσα στον ίδιο μήνα.

Ολυμπία Οδός (Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα)
Φορτηγά με 2-3 άξονες, με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20 μέτρα: 7,40 € από 7,30 €
Φορτηγά με 4 ή περισσότερους άξονες, με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20 μέτρα: 10,40 € από 10,30 €.

Μορέας (Κόρινθος-Τρίπολη)
Σταθμός Νεστάνης
Δίκυκλα: παραμένουν στα 0,90 €.
Επιβατικά αυτοκίνητα: 1,40 € από 1,30 €.
Φορτηγά 2-3 αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων: 3,50 € από 3,40 €.
Φορτηγά 4 και άνω αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων: 4,90 € από 4,80 €.
Σταθμός Σπαθοβουνίου
Φορτηγά 4 αξόνων και άνω, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων: 5,10 € από 5 €.

Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (Μαλιακός-Κλειδί)
Θα γίνουν αυξήσεις για όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων, σε επτά σταθμούς διοδίων. Χωρίς χρεώσεις παραμένει το τμήμα Κλειδί- Αιγίνιο.

Πηγή: 4troxoi

Η ιστορία με τα διόδια έχει καταντήσει ανέκδοτο, πραγματικά. Και έχουμε φτάσει σε τέτοιο σημείο που τελικά το κόστος της επιπλέον βενζίνης και χιλιομέτρων από παράδρομους σε ορισμένες περιπτώσεις να είναι κατα πολύ μεγαλύτερο από αυτό των διοδίων που ήδη οι τιμές είναι εξοργιστικές.
Δεν είναι μόνο η Αττική οδός που οι τιμές έχουν ξεπεράσει κάθε λογική, αλλά ειδικότερα στην Ε.Ο. Αθηνα-Θεσ/κη τα πράγματα έχουν ξεφύγει εντελώς. Και το χειρότερο είναι ότι σε κάποια σημεία αγνοούν τη νομοθεσία περί ύπαρξης παράδρομου που είναι υποχρεωτικός στα σημεία στα οποία τοποθετούνται διόδια ή προσδιορίζουν ως παράδρομο μια διαδρομή από την οποία πρέπει να περάσεις από κάμπους,βουνά, λαγκάδια και χωριά..
Μέχρι τα Τέμπη τα πράγματα είναι δύσκολα όσον αφορά τους παραδρόμους, εννοώντας ότι θα πρέπει είτε να καλύψεις πολλά χιλιόμετρα παραπάνω στους παραδρόμους είτε να διαλέξεις την παλαιά Ε.Ο. Από τα Τέμπη και μετά μέχρι τη Θεσ/κη τα πράγματα είναι μεν πιο ομαλά όσον αφορά τους παραδρόμους αλλά οι τιμές των διοδίων παραμένουν απλά ..τρελές!

Τουλάχιστον πλέον γίνονται κάποια έργα σοβαρά στις εθνικές οδούς (και αναφέρομαι στους δρόμους προς Πελοπόνησο που χρησιμοποιώ). Τόσα χρόνια τα χρήματα που δίναμε στα διόδια πήγαιναν σε κάποιες τσέπες και κυκλοφορούσαμε σε εθνικές οδούς με χαντακια και παγίδες. Τώρα μπορεί να πληρώνουμε διπλάσιες τιμές αλλά τουλάχιστον βλέπω ένα υπηρεσιακό όχημα της οδού να κινείται συνέχεια και να με εξυπηρετεί όταν θα ξεμείνω στην μέση του πουθενά στις 2 το βράδυ, βλέπω έργα ασφαλτόστρωσης-διαπλάτυνσης-τουνελ κλπ που "θα" μας προσφέρουν πιο ασφαλή χιλόμετρα.

Σίγουρα, για να δίνουμε και δίκιο, σε πολλά σημεία οι Ε.Ο. έχουν βελτιωθεί πάρα πολύ και έχουν γίνει και πολλά μεγάλα έργα (πέταλο, εγνατία κλπ). Παρ'όλα αυτά συνεχίζω να πιστεύω ότι στα διόδια οι τιμές είναι υπερβολικές.

Ρε παιδιά ένα πράγμα δεν το έχω καταλάβει... Σε πολλά (άσχετα) σημεία της Ε.Ο. βάζουν πορτοκαλί κορίνες, κλείνουν (συνήθως) μια λωρίδα για πολλά χιλιόμετρα και μετά πάλι την ξανανοίγουν, χωρίς να υπάρχουν έργα, χωρίς τίποτα.....
:crazyman:

Εγώ θεωρώ ότι, εφόσον γίνονται έργα και βελτιώσεις, η χρέωση στις εθνικές οδούς δεν είναι παράλογη, αρκεί να υπάρξει αποτέλεσμα και να πάρουν οι δρόμοι μας έστω και λίγο "ευρωπαικό" χρώμα...αυτό όμως στο οποίο είμαι κάθετα αντίθετος είναι η αύξηση της αττικής οδού - δεν έχουν υπάρξει βελτιώσεις και γίνεται καθημερινά της μουρλής. Γιατί λοιπόν να την πληρώνω τόσο ακριβά; Ειδικά όσοι την έχουν "ανάγκη" σε καθημερινή βάση, επιβαρύνονται απίστευτα κάθε μήνα...

Kαι γιατι να υπαρχουν διοδια?
Γιατι πληρωνουμε τα τελη κυκλοφοριας?
Το κρατος εχει την υποχρεωση απο τη στιγμη που ειναι δημοσιος δρομος να ειναι και δωρεαν.
Αντ'αυτου οχι μονο μας γδερνει αλλα μας κανει και με το ζορι παραβατες βαζοντας ορια ταχυτητας υπερβολικα χαμηλα προκειμενου να παρανομησεις και να σε γραψουνε.
Μπορεις να πας απο Πατρα-Πυργο που ειναι 100 χλμ+ με 60 χλμ/ωρα?

Σε λίγο ένα βαζάκι απο δαύτο δε θα μας φτάνει.....


www.youtube.com/watc...A


.....ασε που θα λέμε και ευχαριστώ απο πάνω

Τσουχτερές αυξήσεις σε διόδια, αλλά και μειώσεις τιμών σε υπό κατασκευσή αυτοκινητόδρομους. Διαβάστε πώς θα κυμανθούν οι νέες τιμές


Μειώσεις των διοδίων στα υπό κατασκευή τμήματα και σταδιακές αυξήσεις στα ολοκληρωμένα είναι οι βασικοί άξονες της νέας πολιτικής διοδίων στους τέσσερις "προβληματικούς" οδικούς άξονες.
Σύμφωνα με την "Καθημερινή της Κυριακής" το Δημόσιο θα αναλάβει να καλύψει το κόστος των μειώσεων, δεν έχει ωστόσο διευκρινιστεί αν θα αναλάβει να καλύψει και τη διαφορά ανάμεσα στις αυξήσεις που θα πραγματοποιηθούν και τις αυξήσεις που θα έπρεπε –βάση των συμβάσεων- να πραγματοποιηθούν.
Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των παραχωρησιούχων και του Δημοσίου βρίσκονται στο τελικό στάδιο και την επόμενη εβδομάδα, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, αναμένονται ανακοινώσεις. Μέχρι στιγμής φαίνεται να έχει οριστικοποιηθεί η "σωτηρία" του αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου (Μαλιακός-Κλειδί) και της Νέας Οδού (Ιόνια οδός και τμήμα Μεταμόρφωσης-Σκάρφειας της ΠΑΘΕ), ενώ σε κρίσιμο στάδιο βρίσκονταν οι συζητήσεις για τις άλλες δύο παραχωρήσεις, την Ολυμπία Οδό (Ελευσίνα-Πάτρα- Πύργος-Τσακώνα) και την κεντρική οδό (Ε65).
Βασικό κομμάτι των διαπραγματεύσεων αποτελεί, σύμφωνα με την Καθημερινή, η νέα πολιτική διοδίων, η οποία θα εφαρμοστεί με μικρές παραλλαγές και στους τέσσερις αυτούς άξονες.
Η νέα πολιτική έχει 3 βασικές αρχές:
* Μείωση των διοδίων στα υπό κατασκευή τμήματα, με το σκεπτικό ότι ο οδηγός δεν απολαμβάνει τις υπηρεσίες που πληρώνει. Η πρόβλεψη αυτή αφορά την εθνική οδό Κορίνθου-Πατρών και το τμήμα Ευαγγελισμού – Σκοτίνας της ΠΑΘΕ. Σύμφωνα λοιπόν με την πρόταση του Δημοσίου, το κράτος αναλαμβάνει το κόστος της μείωσης των διοδίων στα προ-συμβατικά ή σχεδόν στα προ-συμβατικά επίπεδα, για όσο διάστημα διαρκεί η κατασκευή των συγκεκριμένων τμημάτων (μετά οι τιμές θα αυξηθούν στα οριζόμενα από τη σύμβαση επίπεδα). Υπολογίζεται ότι το κόστος για το τμήμα Κορίνθου-Πάτρας είναι 4 εκατ. ετησίως και για το Ευαγγελισμός-Σκοτίνα 3,8 εκατ. ετησίως.

* Σταδιακή αύξηση των διοδίων στα ολοκληρωμένα τμήματα, βάσει χρονοδιαγράμματος που δεν θα συνδέεται με την πρόοδο των έργων. Σήμερα οι χρεώσεις ποικίλλουν ως εξής (σε τιμές 2003): από 0,0025 ευρώ ανά χιλιόμετρο στη Νέα Οδό και 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο στον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου ως 0,032 ευρώ/χλμ. στην Ολυμπία Οδό και 0,04 ευρώ στην Κεντρική οδό. Για παράδειγμα αν οι αυξήσεις στα διόδια είχαν προχωρήσει σύμφωνα με τις συμβάσεις, τότε λ.χ. ο σταθμός Πελασγίας στον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου θα χρέωνε 3,50 ευρώ στα Ι.Χ αντί για 2,60 ευρώ σήμερα.
* Τέλος, καθένας από τους παραχωρησιούχους θα πρέπει να εκπονήσει άμεσα μια σοβαρή εκπτωτική πολιτική για τους συχνούς χρήστες του δρόμου. Με τον τρόπο αυτό (παράλληλα με την ολοκλήρωση των παραδρόμων) θα αποφευχθούν οι αντιδράσεις από τοπικές κοινωνίες.
Όπως αναφέρει η εφημερίδα, άγνωστο παραμένει τι θα αποφασιστεί τελικά για τους κόμβους της Βόρειας Αθήνας (Λυκόβρυσης, Καλυφτάκη, Κηφισίας, Βαρυμπόμπης) στους οποίους είχε προβλεφθεί η τοποθέτηση πλευρικών διοδίων. Το σίγουρο είναι ότι η τοποθέτηση διοδίων οποιασδήποτε μορφής σε κόμβους μέσα στη μητροπολιτική Αθήνα θα άνοιγε εκ νέου ένα σημαντικό μέτωπο αντίδρασης ενάντια στα διόδια, το οποίο τη συγκεκριμένη στιγμή θα ήταν καλό να αποφευχθεί.

:wtf:

Τη φάγαμε την αύξηση. 3,35 τα διόδια των αφιδνων πλεον

Που να δεις Ελευσίνα και Ισθμό...

Ευτυχώς που ήρθε η ανάπτυξη...:ooooops

Το αστειο ειναι οτι Απο Κατερινη για Θεσσαλονικη ειχε μονο τα διοδια των Μαλγαρων και ειχαν 2.20

Δεν θα ξεχασω περναω μια μερα και μου λενε 1.20 :hahaha: :hahaha: :hahaha:

Η χαρα μου κρατησε 13 χλμ που ανακαλυψα νεα διοδια Αιγινιου με τιμη 2.20

Πολυ εξυπνο αυτο που εκαναν :tsantila:


(παλι καλα που τα υπολοιπα για να παω Λαρισα που σπουδαζω πληρωνω το 1 απο τα 3 ) !!!

Δεν είναι μόνο οι αφίδνες ..είναι και τα άλλα διόδια και μετά επιστροφής...είναι και το φέρρυ από αρκίτσα για αιδηψό..Όσο είμαι ελλάδα και θα πηγαίνω βόρεια εύβοια θα ταξιδεύω μέσω χαλκίδας...εξάλλου είναι μια ευχάριστη δαδρομή μέσα στην φύση και ας χαλάσω στο κάτω κάτω κάτι παραπάνω σε βενζίνη!! :whistle:

τέλεια!!!!

ωραία ήρθε η ώρα για μια μικρή εκδρομή χαχαχαχαχαχ :PPP :PPP

Μέχρι στιγμής όταν πήγαινα Βόλο έπαιρνα το αυτοκίνητο όταν ήμουν με την γυναίκα. Αν ήμουν μόνος μου έπαιρνα λεωφορείο. Τώρα μάλλον με τρένάκι και τσάφα τσούφα! Μια χαρά.

Θέλω να δω τί θα κάνουν όταν θα αρχίσουν να σκοτώνονται στους παραδρόμους και να πήζει το σύμπαν από τις νταλίκες!

Ήδη δουλεύει παράδρομος

Προχθές διάβαζα ένα άρθρο που έλεγε "Βραζιλία. Έτσι υποδέχθηκαν οι Βραζιλιάνοι ,τις νέες τιμές στα διόδια."


και απο κατω υπήρχαν σχόλια πολλών "πάμε και μείς" και τέτοια...

Και χθές...

www.youtube.com/watc...8

:bye:

Αυτό θα πει καίνε τα διόδια! Στην πραγματικότητα όμως.

Το επίσης τραγικό, ο δημοσιογράφος ερώτηση: "Την έβγαλαν με τη βία;"
Σίγα μη της έστειλαν και αίτηση για να βγεί...
:hahaha:

Γιατί ,,, το δεν είναι ωραίες εικόνες τι το είπε για εξυπνάδα η μήπως διότι δεν το καταλαβαίνουμε ;;; Δεν αντέχουμε άλλες αυξήσεις και προσθέσεις νέων σταθμών διοδίων !!! Την περίοδο ύφεσης την καταλαβαίνουμε ως ένα σημείο αλλα ύφεση σε ολα και οχι επιλεκτική !

Τις νέες τιμές των διοδίων που θα ισχύσουν από την πρώτη κιόλας μέρα του 2016 ανακοίνωσε η κοινοπραξία αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου. Ποιες τιμές μένουν σταθερές και ποιες μειώνονται

Την αναπροσαρμογή των τιμών των διοδίων από την 1η Ιανουαρίου σε όλους τους σταθμούς που διαχειρίζεται ανακοίνωσε η κοινοπραξία αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου.
Ειδικότερα, στην Πελασγία οι μοτοσικλέτες θα πληρώνουν 2,40ευρώ, τα Ι.Χ. 3,40ευρώ (από 3.50ευρώ), τα φορτηγά 8,5 (από 8,70ευρώ) και οι νταλίκες 11,90 (από 12,10ευρώ).
Στο πλευρικό σταθμό της Γλύφας, οι αντίστοιχες τιμές θα είναι για τις μοτοσικλέτες 1,80 ευρώ, για τα Ι.Χ. 2,50 ευρώ, για τα φορτηγά 6,30(από 6,40ευρώ) και για τις νταλίκες 8,80 (από 8,90ευρώ).
Στο Μοσχοχώρι, οι τιμές θα είναι αντίστοιχα 2,70 ευρώ(από 2,80), 3,90 ευρώ(από 4 ευρώ), 9,80 (από 10 ευρώ) και 13,70 (από 14ευρώ).
Στον πλευρικό της Ζυρτόνης, οι τιμές για μοτοσικλέτες , ΙΧ, φορτηγά και νταλίκες θα είναι 0,50 ευρώ, 0,70 ευρώ, 1,80 ευρώ και 2,5 ευρώ αντίστοιχα, το πλευρικό του Μακρυχωρίου 0,80 ευρώ, 1,10 ευρώ, 2,70 ευρώ (από 2,80ευρώ) και 3,80 ευρώ (από 3,90) και στο μετωπικό σταθμό Μακρυχωρίου θα είναι 1,00 ευρώ, 1,40 ευρώ, 3,40 ευρώ (από 3,50 ευρώ) και 4,80 ευρώ (από 4,90).
Στον Πυργετό οι τιμές για τα ίδια οχήματα θα είναι 1,40 ευρώ, 2,00 ευρώ, 5,00 ευρώ και 7,00 ευρώ, στην Λεπτοκαρυά 1,30 ευρώ (από 1,40), 1,90 ευρώ (από 2 ευρώ), 4,80 ευρώ (από 4.90ευρώ) και 6,70 ευρώ (από 6,80). Στον πλευρικό Λεπτοκαρυάς 1,20 (από 1,30 ευρώ), 1,80 ευρώ, 4,40 ευρώ(από 4,50) και 6,10 ευρώ(από 6,30) και στο Κλειδί Ημαθίας 1,50 ευρώ, 2,20 ευρώ, 5,40 ευρώ(από 5,50) και 7,60 ευρώ (από 7,70).
Σημειώνεται ότι θα υπάρχει μία μικρή μείωση στις περιπτώσεις ηλεκτρονικής πληρωμής στους σταθμούς της Πελασγίας στους πλευρικούς της Γλύφας και του Μοσχοχωρίου. Ανάλογες αναπροσαρμογές αναμένεται να ανακοινώσουν τις επόμενες ημέρες και οι κοινοπραξίες που κατασκευάζουν και διαχειρίζονται τους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους.

Δείτε αναλυτικά τις τιμές (με κόκκινο οι νέες μειωμένες τιμές)

Τώρα σωθήκαμε... Πλέων με το ιπτάμενο κτελ πας και έρχεσαι με 30ε Αθήνα Θεσσαλονίκη δηλαδή οσο τα διόδια μιας διαδρομής.

Διαβαζω οτι η γεφυρα Ριου-Αντιριου εχει μεχρι και δωρεαν επιστροφη για περασμα λιγων ωρων.
www.gefyra.gr/prices.../

Ισχυει σίγουρα απο το καλοκαίρι αυτο. Ουσιαστικα "χτυπάνε" το πλοιο με αυτες τις τιμες.