DRL

nikitas tsi έγραψε:

Να τη πω τη καγκουρια που σκεφτομαι??
Σκεφτομαι αν μπορω μεσω του vag com να ορισω ως φωτα θεσεως τα μπροστινα φλας,αφου τους βγαλω τη πορτοκαλι λαμπα και βαλω μια λεντ ολολευκη.
Και το φλας??
μπορει να ανταλλαξει θεσεις με τη λαμπα θεσεως.
Δηλαδη η λαμπα θεσεως να γινει φλας(οπως στο peugeot 206) και η λαμπα φλας να γινει λευκη λεντ θεσεως.
Εναλλακτικα στη θεση των φλας μπορει να μπει μια διπλη λαμπα λευκη λεντ,με διπλο ντουι φυσικα και εκει να εδρευει φλας(λευκο κι'αυτο,οχι πλεον πορτοκαλι) και θεσεως.
Και μετα τα οριζω ως DRL.
Coo μπορεις να κανεις ενα photoshop να παρουμε μια ιδεα?

Όλα καλά...Με την καλωδίωση και το πώς θα κουμπώσουν οι φίσες στις τρύπες τι θα κάνεις;;;;;

Και εμένα πονοκέφαλος με έπιασε..

Σπυρο,θα ακολουθησω τη Σολομωντια λυση,θα κοψω και θα τραμπαρω τα καλωδια ή θα αλλαξω τα πιν στη φισσα.

Θα ακολουθήσεις την Σολομώντεια λύση και θα γίνει μία Κολοσσιαία έκρηξη!!!!

Καλή τύχη, και αν χρειαστείς βοήθεια εδώ είμαστε...

τυχερός αυτός που θα πάρει τα αυτοκινητάκια μας όταν τα πουλήσουμε...

Αυτός που θα τα πάρει δεν θα εκτιμήσει όσα κάνουμε και όσα προσθέτουμε εκτός αν είναι ψαγμένος πολύ...
Το πιο πιθανό είναι να υποθέσει ότι έτσι τα πήραμε..

Για να ρίξω λίγο λάδι στη φωτιά, προσπαθώ να σκεφτώ τρόπους πώς θα μπορούσα να κάνω ένα από αυτά:



Το πρώτο έχω σκεφτεί κάτι αρκετά δύσκολο, μια και το φανάρι είναι σίγουρα θερμοκολλημένο. Να περνούσα κάπως μέσα από την τρύπα που βγαίνει το λαμπάκι θέσης ένα λεπτό led stripe, με κάποιο μαγικό τρόπο να μπορούσα να το κολλήσω μέσα στο φανάρι πίσω από το τζάμι και να ξεγελούσα το can bus... Ζητάω πολλά; :PPP
Το δεύτερο θέλει γλυπτική, ο Σάκης (sakisdal) είναι στο ψήσιμο αν θυμάμαι καλά...

Άτιμη VW βγάλε κάτι και για μας, όλα για τα Golf τα βγάζουν οι υπόλοιποι... mpouxouxouxo κούκος

Μήτσε γιατί να κάνεις γλυπτική (για τον δεύτερο τρόπο) και να μην το βάλεις είτε πάνω από το προβολάκι είτε στο κομμάτι της γρίλιας που είναι μέχρι το προβολάκι; Ο Σάκης έλεγε να κάνει κατασκευή και να ακύρωνε το προβολάκι. Το θες;

Tωρα με τη βενζινη στα υψη,να ξερετε οτι τα DRL για να λειτουργησουν,θετουν σε λειτουργια τακτικοτερα ή ακομα και συνεχεια το δυναμο με αποτελεσμα να καταναλωνουμε περισσοτερη βενζινη.

Μια απορια μου ομως ειναι η εξης,γιατι το scirocco,golf ερχονται με ενεργποιημενα DRL ενω δεν εχω δει καποιο αλλο μοντελο της εταιρειας με τη λειτουργια αυτη ενεργοποιημενη?

Το δυναμο στα κλασσικα αυτοκινητα όπως το EOS και οχι στα νεα BMW (για παραδειγμα) παιρνουν συνεχεια κινηση απο τον κινητηρα και απλα μεταβαλλεται το φορτιο που στέλνουν στην μπαταρία ,αναλογα με τις αναγκες τη δεδομενη στιγμή.Αντιθετα στα νεα BMW η φορτιση γινεται κατα το φρεναρισμα και οχι κατα την κανονικη κινηση του αυτοκινητου,ετσι γινεται οικονομοια ενεργειας.

Τα DRL οταν αναβουν κανονικες λάμπες πυρακτωσης ,προφανως και οδηγούν σε αυξηση της καταναλωσης ρευματος ----> βενζινης.Οταν όμως γινεται με διοδους led ,τότε η αυξηση καταναλωσης ρευματος ειναι αμελητέα...

H τροχαλια του δυναμο γυριζει συνεχεια οπως αλλωστε και του κλιματιστικου,οταν κομπλαρει,τοτε καταναλωνει περισσοτερο καυσιμο.
Το βραδυ για παραδειγμα εχουμε αυξημενη καταναλωση σε σχεση με το πρωι λογο χρησης φωτισμου,κλπ.
Αν εχετε cruise control και κλειδωσετε σε μια ευθεια μια σταθερη ταχυτητα θα δειτε τη μεση στιγμιαια καταναλωση να σταθεροποιειται.
Αν αναψετε μεσαια φωτα ή τη πισω αντισταση η ενδειξη θα αλλαξει σημαντικα.

rallakias έγραψε:

Το δυναμο στα κλασσικα αυτοκινητα όπως το EOS και οχι στα νεα BMW (για παραδειγμα) παιρνουν συνεχεια κινηση απο τον κινητηρα και απλα μεταβαλλεται το φορτιο που στέλνουν στην μπαταρία ,αναλογα με τις αναγκες τη δεδομενη στιγμή.Αντιθετα στα νεα BMW η φορτιση γινεται κατα το φρεναρισμα και οχι κατα την κανονικη κινηση του αυτοκινητου,ετσι γινεται οικονομοια ενεργειας.

Τα DRL οταν αναβουν κανονικες λάμπες πυρακτωσης ,προφανως και οδηγούν σε αυξηση της καταναλωσης ρευματος ----> βενζινης.Οταν όμως γινεται με διοδους led ,τότε η αυξηση καταναλωσης ρευματος ειναι αμελητέα...

++1


Νικήτα πόσο είδες να αυξάνει η κατανάλωση με ανοιχτά τα πορείας;

Magnum έγραψε:

Νικήτα πόσο είδες να αυξάνει η κατανάλωση με ανοιχτά τα πορείας;

Το ειχα τσεκαρει απο περιεργεια στη ευθεια της Θηβας και οντος αυξηθηκε αλλα δεν θυμαμαι ποσο.
Αυτο αλλωστε ειναι συναρτηση του φορτιου του κινητηρα εκεινη τη στιγμη.

Σε αυτοκινητο με bi-xenon δεν καταφερα να ορισω ως drl τα φωτα θεσεως παρ'οτι εβαλα τιμη 00 στο bit 20 αυτα πεισματικα αναβανε...
Υπαρχει αλλο bit για τα bi-xenon?

Xθες σε αυτοκινητο με bi-xenon ορισα κανονικα τα φωτα θεσεως ως drl.
Ti να εφταιξε και στο πρωτο αυτοκινητο δεν τα καταφερα?

Ρε παιδια να ρωτησω κατι ... Η δευτερη φωτογραφια ειναι photoshop απο οτι καταλαβα αλλα στην πρωτη το φαναρι ετσι ειναι εργοστασιακο ???

Οχι, εγώ τις έχω φτιάξει και τις δύο. Και τα δύο Photoshop είναι. Απλά ήταν μια ιδέα που είχα αλλά ήταν δυστυχώς ανέφικτο να γίνει.

:klaps:

:clap: για την δουλεια πολυ καλη αλλα πολυ κριμα που δεν υπαρχουν γιατι οντως ειναι πολυ ωραια

το πρωτο ειναι οντως πακετο,αλλα το δευτερο πιστευω γινεται.με ενα ντρεμελακι κοβουμε προσεκτικα το διαχωριστικο πλαστικο διπλα στο προβολακι και ''χωνουμε'' την πατεντιτσα.για πιο καλη δουλεια στοκαρουμε μετα γυρω-γυρω και το φερνουμε τζιτζι.και φυσικα βαψιμο.εχω δει αντιστοιχες δουλειες πανω σε προφυλακτηρα και το αποτελεσμα ειναι πολυ καλο... :agree: (βεβαια θα ειναι μικροτερο απο αυτο της φωτο για να μεινει και το προβολι)
και επειδη το κομματι αυτο ειναι ευκολα αποσπωμενο,εχω αρχισει ηδη τις παρεμβασεις βαζοντας σιτουλα.

PETROS έγραψε:

το πρωτο ειναι οντως πακετο,αλλα το δευτερο πιστευω γινεται.με ενα ντρεμελακι κοβουμε προσεκτικα το διαχωριστικο πλαστικο διπλα στο προβολακι και ''χωνουμε'' την πατεντιτσα.για πιο καλη δουλεια στοκαρουμε μετα γυρω-γυρω και το φερνουμε τζιτζι.και φυσικα βαψιμο.εχω δει αντιστοιχες δουλειες πανω σε προφυλακτηρα και το αποτελεσμα ειναι πολυ καλο... :agree: (βεβαια θα ειναι μικροτερο απο αυτο της φωτο για να μεινει και το προβολι)
και επειδη το κομματι αυτο ειναι ευκολα αποσπωμενο,εχω αρχισει ηδη τις παρεμβασεις βαζοντας σιτουλα.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

:GoodJob: για την πατέντα..

Τελικά υπάρχει τρόπος για απενεργοποίηση των πίσω φώτων όταν έχουμε ενεργοποιήσει τα φώτα θέσης ως DRL;

Εμένα δε θα με ενοχλούσε αν είναι αναμένα και τα πίσω φώτα - ίσα ίσα θα μου άρεσε!

Ναι οκ, απλά το "σωστό" αν δεις και όλα τα νέα Audi-VW με DRL με Led και μη, δεν έχουν αναμμένα τα πίσω...γενικότερα ρωτάω αν κάποιος έχει βρει τον τρόπο να είναι σβηστά τα πίσω με ενεργοποιημένα τα θέσης στη συγκεκριμένη διαδικασία κωδικοποίησης...

Χμ,κατι υπαρχει,ισως θελει λιγο περισσοτερο ψαξιμο αν βρω χρονο.