Πιθανό πρόβλημα με τα ηλεκτρικά

Θυμήθηκα ένα παλαιότερο post του μέλους pr1g1pas ο οποίος αναφέρει πως κάποια στιγμή οδηγώντας ανάβει την μεγάλη σκάλα στα φώτα του και έσβησαν οι προβολείς ομίχλης, αφού έσβησε τα φώτα και τα ξανα άναψε όλα δούλευαν κανονικά...
Χωρίς να υπάρχει ένδειξη σφάλματος μετά από διάγνωση με vag-com, αλλάχτηκε το onboard supply control unit (θα μιλήσουμε αργότερα για αυτό) από ένα golf mk5 και είδε ότι όλα δουλεύουν καλά..
Το παρήγγειλε το ανταλλακτικό από το ebay και έκτοτε δεν έχεικανένα πρόβλημα...

Το ίδιο έχει συμβεί και σε μένα πριν από ένα χρόνο στο Πήλιο (Να αναφέρω πως και εγώ και ο Γιώργος έχουμε xenon-hid σε όλες τις σκάλες).
Από τότε παρατηρώ πως η πλευρά του συνοδηγού έχει μικρότερη ένταση στον φωτισμό...Φυσικά σφάλμα δεν δείχνει η διάγνωση..
Έκανα λοιπόν μία αρκετά εκτενή έρευνα κατέβασα manual, σχέδια ηλεκτρικού κυκλώματος για το αυτοκίνητο και θέλω τα φώτα σας,

Να προβώ σε αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας εγκεφάλου ηλεκτρικών?
Να προβώ σε αντικατάσταση των relay?
Υπάρχει πιθανότητα ένα relay να υπολειτουργεί ή χαλάει τελείως?

Υπάρχει αυτό το module στο μικρό ντουλαπάκι του οδηγού από πίσω:

Supply Control Module Relay Carrier

The following relays are located on the
supply control module relay carrier:
• Power supply relay terminal 30G
• Voltage Supply Terminal 15 (B+) Relay
J329
• Power Supply Relay 1 (Terminal 75) J680
• Rear Window Defogger Relay J9
• Horn Relay J413
• Dual Washer Pump Relay 1 J729
• Dual Washer Pump Relay 2 J730

και αυτό:

Vehicle Electrical System Control
Module J519

Location
The Vehicle Electrical System Control
Module J519 is located under the
instrument cluster. It is attached to the relay

Primary Functions
The vehicle electrical system control
module actuates and controls the following
functions:
• Exterior light control and monitoring
– In the event of bulb failure, the
relevant warning lamp will light or a
text message will display in the
instrument cluster
• Convenience lighting:
– Coming Home
– Leaving Home
– Instrument cluster backlight level
• Console lighting
• Windshield wipers
– Directs CAN-bus signals from the
vehicle electrical system control
module to the wiper motor control
module
• Windshield washer pump
• Turn signal control
• Electric load management shut-off
below 11.8 volts
carrier.

Secondary Functions
The vehicle electrical system control
module also controls the following
functions:
• Interior light control
– Terminal 30G determines what
voltage is supplied to the interior
lights.
• Heated rear window
– Via the heated rear window button
• Terminal activation
– Terminal 75x is activated via an ‘X’
contact relief relay.
– Terminal 15 is activated via voltage
supply terminal 15 (B+) relay in the
electrical box.
– Terminal 50 is activated via power
supply relay (terminal 50) in the
electrical box.
• Fuel pump readiness
– The electric fuel pump is supplied
with power when the driver's door is
opened. After the engine has
started, power is supplied from the
Motronic engine control module.

Η βασική μου απορία λοιπόν είναι: Θεωρείτε πως υπάρχει πρόβλημα σε Relay-θα φαινόταν στο vag-com?
Η στο Vehicle Electrical System Control Module - θα φαινόταν στο vag - com?

Παρατήρησα χθές βράδυ, πως οι προβολείς φωτίζουν το ίδιο, και τα ομίχλης επίσης...
Διαφορά φαίνεται μόνα στην μεσαία σκάλα. Μήπως ευθύνονται τα ballast ή οι λάμπες τελικά???
Είναι λογικά αν συνυπολογίσουμε το ότι το vag-com δεν βγάζει σφάλμα...

μίλησα σήμερα με μία αρκετά γνωστή εταιρεία στο χώρο των xenon και με ενημέρωσε ο τεχνικός πως για να έχω διαφορά έντασης προφανώς δείνει λάθος εντολή η θύρα can, αλλά αν υπολειτουργούσε ή είχε πρόβλημα θα έπρεπε να το βγάζει το vag-com. Έχει δίκιο...
Μου είπε λοιπόν πως χρειάζεται reset ο εγκέφαλος...
Το ουσιαστικό reset λέει, πως γίνεται μόνο αν αφαιρέσεις τους πόλους..
Να το επιχειρήσω???

Το vag com σου δειχνει οτι αναβουν με την ιδια ενταση % τοσο της δεξιας οσο και της αριστερης πλευρας?

δείχνει το vag-com κάτι τέτοιο???

Λοιπον ανοιγεις το vag com

Μέρος του μηνύματος είναι κρυμμένο για τους επισκέπτες. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να το δείτε.

Παλι σε εφτιαξα Σπυρακο.....

Είπαμε χωρίς πλάκα ότι σε θέματα vag-com σου βγάζω το καπέλο..
Επειδή στην παρούσα φάση δεν έχω πρόσβαση σε vag-com σου δείχνει εντάσεις δεξιά - αριστερά και μπρος πίσω???

Τα παντα ολα,το'να τ'αλλο ,τι να λεμε τωρα.

λέγε βρέ, δείχνει και μπρος-πίσω??
Ετοιμάσου το απόγευμα για διάγνωση...

Ναι βρε.

Δεν έχω λόγια...

nikitas tsi έγραψε:

Τα παντα ολα,το'να τ'αλλο ,τι να λεμε τωρα.

δεν ανοιγεις ενα ''διαγνωσταδικο'' να τα κονομησεις ...? !!! :idea:

Eδω υπαρχει τιμοκαταλογος,
πχ για το coming home-leaving home 79 euro
Aπενεργοποιηση ενδειξης ζωνης 49 ευρο
Αυτοματο κλειδωμα μετα τα 15χλμ/ωρα 25 ευρο

www.sma-tuning.de/me...f

πηγη sciroccoclub

ρε τι ειν τουτος βρε

φωτια εισαι μωρ' αδερφακι μου... :lipothimia:

Λοιπόν εγώ σας κάνω όλα τα παραπάνω για τα μισά λεφτά :whistle:

και πάλι είσαι ακριβός Ανδρέα :shy:

Σπυρο,τελικα τι ειδες με το vag com?
Καταλαβες διαφορα με το reset που εκανες?

Φίλε είχε γίνει άλλη :trelimalaki και δεν το είχα πάρει χαμπάρι...
Είχα παλιότερα τα κινέζικα xenon που έχεις κι εσύ με τα πυκνωτάκια...
Όταν μου κάηκε το ένα ballast έβαλα ένα set ballast που είχα πιο παλιά...
Είχα ξεχάσει όμως ότι αυτά που είχα παλιά είναι can-bus συνεπώς τα πυκνωτάκια δεν χρειαζόντουσαν, ζημιά έκαναν στην ουσία..
Τα έβγαλα και νομίζω τώρα είμαστε πολύ εντάξει..
Παρόλα αυτά οφείλω να σε ευχαριστήσω για τον χρόνο που διέθεσες..