Πίσω καπό

Χτες που άλλαξα το πίσω φανάρι παρατήρησα ότι το πίσω καπό δεν έχει τα ιδία κενά δεξιά και αριστερά και μάλιστα έχουν και αρκετή διάφορα. Υπάρχει κάποιος τρόπος να μετακινηθεί λίγο το καπό;

Είναι τόσο μεγάλη η διαφορά; Μήπως δεν πατάει καλά στο λάστιχο; Πέραν αυτού δε μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο...άντε ίσως και θέμα σφιξίματος της οροφής...

Το εχω και'γω αυτο που περιγραφεις.

πιθανοτατα καποιο ρεγουλαρισμα να θελει και να μην κατι σοβαρο.
απο τα ανοιξε κλεισε της οροφης .....λογικο μου φαινεται.

Παραείναι μεγάλη η διαφορά :crazyman:

κάποια από αυτά μαζεύονται τεό

Κοίταξα και στις βάσεις του καπό δεξιά και αριστερά μήπως υπάρχει τίποτα αλλά δεν είδα. Απ’ ότι έχω ακούσει το καπό το eos ρυθμίζετε μόνο από κάτω (μηχανισμός που το τραβαει στο κλείσιμο ) ενώ στα αλλά από τις βάσεις. Το θέμα είναι ότι έμενα πρέπει να τραβηχτεί μόνο από την αριστερή πλευρά που είναι τα κενά.

Να πω και εγώ μια μπούρδα.. Τα stop buffer τα κοίταξες; Μήπως χρειάζονται ρεγουλάρισμα ή έχει κολλήσει το ένα από τα δύο..

Kαι πως ρεγουλαρωνται;

εγώ πάλι λέω οτι σε όλους μας υπάρχει αυτή η διαφορά....σε άλλους αριστερά σε άλλους δεξιά.

κατα τη γνώμη μου μην πειράξεις τίποτα γιατί πιθανότατα θα δημιουργήσεις πρόβλημα στην οροφή σου.

nikitas tsi έγραψε:

Kαι πως ρεγουλαρωνται;

Αν προσέξεις στο how/to υπάρχει μία βίδα μέσα στο Buffer που χαλαρώνει-σφίγγει το στέλεχος του Buffer (η βάση του είναι κουμπωτή) σε συγκεκριμένη θέση. Απλά σκέφτηκα μήπως ένα από τα δύο μπήκε ένα-δυο κλικ προς τα μέσα και πλέον τραβώντας ο μηχανισμός το πόρτ μπαγκαζ προς τα κάτω κάνει αυτό το "στράβωμα".

Corbil έγραψε:

εγώ πάλι λέω οτι σε όλους μας υπάρχει αυτή η διαφορά....σε άλλους αριστερά σε άλλους δεξιά.
κατα τη γνώμη μου μην πειράξεις τίποτα γιατί πιθανότατα θα δημιουργήσεις πρόβλημα στην οροφή σου.

Διαφορά υπάρχει, αλλά το νούμερο μου φαίνεται περιέργως μεγάλο.. Τουλάχιστον στο δικό μου δεν έχει τόση απόκλιση. Θα συμφωνήσω όμως ότι το καλύτερο θα ήταν να το πας να του ρίξουν μια ματιά και να σε συμβουλέψουν αν χρειάζεται να γίνει κάτι ή είναι φυσιολογικό.


Μήπως αλλάζοντας το φανάρι (αλήθεια, πιό φανάρι; το έξω ή το μέσα; γιατί το άλλαξες και δουλεύοντας πάνω στο καπό χαλάρωσε καμια βίδα και χρειάζεται απλά ρεγουλάρισμα;

Το φανάρι είναι η τρίτη φορά που το αλλάζω (μόνο το εξωτερικό φλας φρένο πορείας). Τη πρώτη με είχε χτυπήσει μηχανάκι πίσω και μου το έσπασε το άλλαξα στο Ρωρρη αλλά καναν κακή τοποθέτηση και πηρέ νερά. Όταν το ξαναπήγα στην αρχή αρνήθηκαν να μου το αλλάξουν λέγοντας ότι είχε χαλάσει η βάση από τις γρατζουνιές από το μηχανάκι :crazyman: , με τα πολλά όμως δεχτήκαν στο τέλος. Χτες το ξανά άλλαξα πάλι γιατί είχε καεί ένα led στο φλας (2 χρόνια εγγύηση ανταλλακτικού). Το θέμα είναι ότι το μεγάλο κενό δεν είναι μόνο γύρο από το φανάρι αλλά σε όλη την αριστερή πλευρά.

Για το ρεγουλάρισμα μου είπαν στο Ρωρρη ότι γίνετε μόνο από κάτω και για να ξανά επανέλθει θέλει ολόκληρη φανοποιεία από την αριστερή πλευρά :idea: :crazyman: .

Όσο για το stop buffer μάλλον έχεις δίκιο. Γίνετε όμως να κατέβει μόνο από τη μια πλευρά; Γιατί αυτό που τραβαει το καπό είναι στο κέντρο.

thodoris έγραψε:

Όσο για το stop buffer μάλλον έχεις δίκιο. Γίνετε όμως να κατέβει μόνο από τη μια πλευρά; Γιατί αυτό που τραβαει το καπό είναι στο κέντρο.

Αν βρίσκει νωρίτερα αντίσταση από το δεξί δε βλέπω το λόγο γιατί όχι..

Επειδή δε μπορούσα να κρατηθώ κατάφερα να μετακινήσω λίγο το καπό προς τα αριστερά και να ισομοιρασω το κάθετο κενό. Για να γίνει αυτό έλυσα το πλαστικό όπου εκεί κάθετε το φωτάκι του πορτμπαγκάζ, λάσκαρα τις 2 μεγάλες αλενοβιδες όπου συγκρατούν το μάνταλο του πορτμπαγκάζ και το μετακίνησα προς τα αριστερά, έσφιξα πάλι τις βίδες και κούμπωσα και το πλαστικό. Αυτό έχει αρκετό τζόγο για να μετακινηθεί προς όλες τις κατευθύνσεις και ρεγουλάρει ολόκληρο το καπό. Βρήκα στο πλάι μια βίδα που ρεγουλάρει τη μια πλευρά αλλά δεν έγινε τίποτα. Γι αυτό θα πάω μια βόλτα από την αντιπροσωπία μπας και βγάλω άκρη.

Θοδωρή η οροφή ανοίγει ή έκανες καμιά πατάτα?

Κανονικότατα ανοίγει. Η οροφή δεν έχει καμία σχέση με αυτό που πείραξα. Όταν είναι ανοιχτό το πορτμπαγκάζ έχει από μόνο του μεγάλο τζόγο προς όλες τις κατευθύνσεις, φαίνεται άλλωστε άμα το κουνήσεις λίγο. Αντίθετα όταν είναι να ανοίξει η οροφή δεν έχει σχεδόν καθόλου τζόγο. Αυτό που έκανα ουσιαστικά ήταν την ώρα που κουμπώνει να μετακινηθεί μερικά χιλιοστά προς τα αριστερά δηλαδή όσο τζόγο έχει η τρύπα από το πλαστικό που φαίνετε. Αυτό που ίσως μπορεί να επηρέαζε το άνοιγμα της οροφής είναι οι 2 βραχίονες στο πλάι εκεί είδα κάποιες βίδες που πιθανόν αυξομειώνουν το ύψος αλλά εκεί δε βάζω χέρι .