βενζινη στο λαδι...!

Εδω και αρκετο καιρο το αυτοκινητο παρουσιασε εντονο "αγωνιστικο" χαρακτηρα χαχαχα ...
αρχισε με μικρα σκασιματα τα οποια επιδεινωθηκαν με τον καιρο με αποτελεσμα να ντρεπομαι να κυκλοφορω με ενα αυτοκινητο που ακομα και στο παρκαρισμα ακουγοταν λες και ετοιμαζοταν για drag race.και αυτο βεβαια δεν ηταν το μονο συμπτωμα καθως συνοδευτηκε με βαθμιαια πτωση της αποδοσης ιδιαιτερα ψηλα.ολα τα διαγνωστικα εδειχναν μονο το προφανες(απο τα σκασιματα),πολυ πλουσιο μειγμα.συγκεκριμενα το αυτοκινητο στο ρελαντι εδειχνε 25% διορθωση καυσιμου για να μπορει να λειτουργει.να διευκρινισω οτι στα φυσιολογικα πλαισια το οριο ειναι μεχρι 5%.ελεγχθηκαν τα ΠΑΝΤΑ!κυριολεκτικα τα παντα!δεν θελω να αναφερθω αναλυτικα στο ποσα πραγματα λυθηκαν,κατεβηκαν,καθαριστηκαν,περασαν διαγνωστικα τεστ κτλ γιατι θα βαρεθειτε να διαβαζετε σιγουρα... και ολα εδειχναν να λειτουργουν μεμονωμενα στις φυσιολογικες τιμες.το συνολο ομως χειροτερευε μερα με τη μερα.τελικα φτασαμε το αμαξι να σβηνει οταν το πιεζα προφανως για να αυτοπροστατευτει απο το λανθασμενο καυσιμο :klaps: ...
και τελικα ηρθε η εμπνευση!ανοιγω το δοχειο αναθυμιασεων και παραλιγο να ανατιναχτουμε.αντι για λαδι ηταν τιγκα στη βενζινη!το μυαλο μου πηγε απευθειας στο συνηθη ενοχο,αντλια υψηλης,η οποια εδειχνε διαγνωστικα να λειτουργει σωστα.παρολα αυτα εσωτερικα εχει ενα βιδωτο εξαρτημα με μια τρυπα στο κεντρο.απο εκει περνα το εμβολο που σε επαφη με τον εκκεντροφορο δινει την επιθυμητη πιεση στο καυσιμο.η τρυπα αυτη περιβαλλεται απο μια,ας την πουμε,τσιμουχα.με τον καιρο(144000χλμ)ειχε χαλαρωσει και δεν εκανε σωστη μονωση με αποτελεσμα να επιτρεπει τη διαρροη βενζινης στο λαδι.ευτυχως το προλαβα νωρις.αντικατασταθηκε(65ευρω)και ολα καλα.διορθωση καυσιμου 0-3% και απο αποδοση τζιτζι!

Ευτυχώς δηλαδή που εχω το 1.6 και δεν αντιμετωπίζω τέτοια προβλήματα.... χαχαχα
Λέμε και καμία βλακεία να περνάει η ώρα...
Πέρα απο τη πλάκα πάντως ευτυχώς που το βρήκες έγκαιρα και γλίτωσες τα χειρότερα.. Θα ήταν κρίμα για κάτι τέτοιο να έτρεχες μετά.

Πάλι καλά :shy:
Εδώ αξίζει και ένα μπράβο στον προγραμματιστή σου (που εχω ακούσει και έχω δει τα καλύτερα) που κράτησε αυτές τις δικλίδες ασφαλείας για να μη γίνει το μπαμ.

thodoris έγραψε: Πάλι καλά :shy:
Εδώ αξίζει και ένα μπράβο στον προγραμματιστή σου (που εχω ακούσει και έχω δει τα καλύτερα) που κράτησε αυτές τις δικλίδες ασφαλείας για να μη γίνει το μπαμ.

ο Σωκρατης ειναι εγγυηση !! :friend:

Έχει φτιάξει αυτοκίνητο παρά πολύ καλού μου φίλου 1,4 tsi Φ.Π.Ε. I/C S3 όπου κυριολεκτικά οργώνει και θεωρείται ίσως το καλύτερο και δυνατότερο 1,4 σε αυτό το στάδιο και φυσικά safe.