Re:Καδένα και τεντωτήρας

Τα τελευταία 2-3 χρόνια, όταν έχω το αυτοκίνητο σε ακινησία για αρκετές ημέρες (5-6) τη στιγμή που βάζω μπρος τον κινητήρα για 2-3 δευτερόλεπτα βαράνε κατσαρόλες.
Παλαιότερη γνωμάτευση συνεργείου εξειδικευμένου σε VAG και πρόσφατη (στο συνεργείο που το πηγαίνω εδώ και καιρό) μου ανέφεραν πως πρόκειται για πρόβλημα στον τεντωτήρα της καδένας ο οποίος από την αδράνεια των ημερών χαλαρώνει και μέχρι να ξανατεντώσει αυτά τα 2 δευτερόλεπτα παραμένει χαλαρή η καδένα με κίνδυνο να πηδήξει κάποιο δόντι και ταυτόχρονα και τη ζωή μας όλη... Μου προτάθηκε αλλαγή πακέτο καδένα-τεντωτήρας περίπου στα 220-230 ευρώ.
Έχει κάποιος αντιμετωπίσει κάτι αντίστοιχο;

Ναι ρε συ, έχω ανοίξει νήμα εδώ και λίγο καιρό εγώ, νομίζω είχες απαντήσει κιόλας.

www.vweos.gr/kunena/...1

www.vweos.gr/kunena/...α

χαχαχα χαχαχα χαχαχα
Να ξέρες τι πάτημα μου δώσες τώρα.

Δεν είναι τίποτα Γιάννη μου, μην ανησυχείς......το Αλτσχάϊμερ ειναι προ των πυλών για τον φίλο μας. Σε λίγο θα νομίζει οτι ειναι αντμιν στο γερμανικό EosClub χαχαχα χαχαχα χαχαχα :PPP :PPP :PPP

dragonfighter έγραψε: Ναι ρε συ, έχω ανοίξει νήμα εδώ και λίγο καιρό εγώ, νομίζω είχες απαντήσει κιόλας.

www.vweos.gr/kunena/...1

www.vweos.gr/kunena/...α

Ναι, αλλά που καταλήξαμε με αυτό; Έκανες κάτι;

Απλά δεν αφήνω το αμάξι τόσες μέρες χωρίς να το βάλω μπροστά. Και κάποια στιγμή θα αλλάξω καδένα

Ακόμα αρχη είναι χαλαρώστε.... 60.000 με 70.000χλμ ετσι ήμουν, απλα το άφηνα λίγο πριν το βαλω μπροστά. Η καδένα όταν ειναι για αλλαγή κάνει συνεχόμενο ήχο οχι στιγμιαίο.

Σωστά τα λέει ο Θοδωρής!
Τώρα αν κατσαρόλες εννοείς κατσαρόλες δν ξέρω αν είναι τόσο σοβαρό...

Κροταλιζει και το δικο μου το Εος σε μετα απο μεγαλη ακινησια αλλα και το i30 που εχω μεχρι να ανεβασει πιεση το λαδι

Δεν ειναι η καδένα αλλά το γρανάζι μεταβλητού που κανει αυτο το θόρυβο , αφού άλλαξα καδένα συνέχισε να κανει θόρυβο , μετά ανοίξαμε το γρανάζι το καθαρίσαμε και σταματησε , δεν ειναι να το αλλάξεις γιατί κοστίζει 440€ .
Όπως είπε κ ο Θοδωρής τα 2 δευτερόλεπτα δεν ειναι σοβαρό .


Sent from my iPhone using Tapatalk

tasos_sib84 έγραψε: Δεν ειναι η καδένα αλλά το γρανάζι μεταβλητού που κανει αυτο το θόρυβο , αφού άλλαξα καδένα συνέχισε να κανει θόρυβο , μετά ανοίξαμε το γρανάζι το καθαρίσαμε και σταματησε , δεν ειναι να το αλλάξεις γιατί κοστίζει 440€ .
Όπως είπε κ ο Θοδωρής τα 2 δευτερόλεπτα δεν ειναι σοβαρό .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Εχει πέσει πολύ η τιμή του.
Επίσης καλο ειναι οταν αλλάζεις καδένα να τα αλλάζεις όλα (ολο το σετ + γρανάζι μεταβλητού)

Και σε μενα τν κανει αυτο τν θορυβο καιρο τωρα αλλα παντα μετα απο 2δευτερολετα σταματαει!

denkar13 έγραψε:

tasos_sib84 έγραψε: Δεν ειναι η καδένα αλλά το γρανάζι μεταβλητού που κανει αυτο το θόρυβο , αφού άλλαξα καδένα συνέχισε να κανει θόρυβο , μετά ανοίξαμε το γρανάζι το καθαρίσαμε και σταματησε , δεν ειναι να το αλλάξεις γιατί κοστίζει 440€ .
Όπως είπε κ ο Θοδωρής τα 2 δευτερόλεπτα δεν ειναι σοβαρό .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Εχει πέσει πολύ η τιμή του.
Επίσης καλο ειναι οταν αλλάζεις καδένα να τα αλλάζεις όλα (ολο το σετ + γρανάζι μεταβλητού)

Όπως είπα και παραπάνω, η μαμά το δίνει "πακέτο" κάπου παραπάνω από 200 ευρά.

Αυτή η πρόταση που σου έγινε ειναι για καδένα , τεντωτηρα , γλυστρες δεν ειναι μέσα σε αυτήν την τιμή το γρανάζι μεταβλητού
Προχθές μας είπαν στην VW 450€ για το γρανάζι (σαν ανταλακτικο μόνο ) δεν έχει αλλάξει η τιμή και δεν υπάρχει ιμιτασιόν ,


Sent from my iPhone using Tapatalk

Έφτασε και η ώρα για την δικιά μου καδένα στις 136.000 χλμ. Χτυπούσε από καιρό βέβαια,αλλά τώρα τελευταία το κροτάλισμα δεν ήταν μόνο κατά την εκκίνηση,αλλά συνεχιζόταν για αρκετή ώρα μέχρι να ζεσταθεί το αυτοκίνητο.Μετά από προτροπή φίλου το πήγα στην Skoda Τραιανός στην Αλεξανδρούπολη(Εδώ μένω πλέον),αφού και ίδιους κινητήρες-ανταλλακτικά έχουμε και δεν μας πιάνουν και τον κ... όπως η μαμά vw.
Έχουμε και λέμε τα ανταλλακτικά κόστισαν:
Καδένα:75€
Γλίστρες:10€ η μία και 15€ η άλλη
Τεντωτήρας:40€
Φλάντζα:30€
Τσιμούχα:20€
(Αυτά αυθεντικά και τιμές της αντιπροσωπείας κανονικά με απόδειξη)
Μαζί με αυτά έκανα και γενικότατο σερβις:λαδια,φιλτρα αερα/λαδιου/βενζινης,μπουζι,βαλβολινες(Απλα αυτα αγοραστηκαν απο αλλού),και στην πορεία είδαμε οτι ήθελε αλλαγή και η αντλία νερού(απο αλλου και αυτη).

Να περάσω τώρα στο κυρίως θέμα.Η διαφορά μεταξύ παλιάς και καινούριας καδένας:

Το ζουμί βέβαια της υπόθεσης ήταν αλλού.Και η τύχη μου μεγάλη(περιεργως :PPP )

Το σημάδι που έχω κυκλώσει,προέρχεται από μία βίδα η οποία ξεβιδώθηκε,έπεσε μέσα στο κάρτερ,και κάποια στιγμή πιάστηκε στην καδένα και φέρανε μια βολτα μαζι.Τώρα το ποιος με φύλαξε και δεν εγινε ζημιά δεν ξέρω.. :whistle: :whistle:
Το σημάδι καλύτερα


Και η βίδα(ξερω οι φωτο δεν ειναι και ο,τι καλύτερο αλλά θα καταλάβετε):




Για το τέλος να αναφέρω απλά πως ο,τι αλλάχτηκε μου το έδωσαν πίσω,και πως η ολη συμπεριφορα και αντιμετωπιση των παιδιων ηταν αψογη.

Πραγματικά κωλοφαρδία. :crazyman:
Δελαδίς παλουκάρι, με 190+εργασία άλλαξες καδένα; :crazyman:

Ναι,εργασια βέβαια πληρωσα για οοολα μαζί 95€,και συνολικά βγήκαν γύρω στα 450,λιγοτερα απ'οσα ζητάει ή vw για την καδένα και μόνο.Μονο αλλαγή καδένας εβγαινε κάπου στα 250 με τα εργατικα αν δεν κάνω λάθος.

Γιαννη νομιζω οτι το κροταλισμα που ακουμε το προκαλει ο μεταβλητος χρονισμος.
Σου χτυπαγε για αρκετη ωρα επειδη δεν μπορουσε να περασει το λαδι μεσα απο αυτον.

Δηλαδη λες να την άλλαξα άδικα; :bye:
Πάντως επειδή ρώτησα και σε άλλους,και στον συγκεκριμένο το άφησα και μία μέρα παραπάνω για να το βάλει μπροστα πρωί που είναι κρύο και το πρόβλημα ήταν εντονότατο(Κροταλιζε για περίπου 5 λεπτά),όλοι για καδένα μου είπαν.Θα δείξει,μακάρι να μην το ξανακάνει.

Έμαθα επίσης οτι οι τεντωτήρες που έβαζε η VW απο τα fsi ακομα ήταν ας πούμε "λάθος σχεδιασμένοι" και με τον καιρό έπαιζαν από την θέση τους,και πως θυμήθηκαν να βγάλουν καινούριο με μια μικρή ασφάλεια που δεν κουνιέται κάποια στιγμή μετά την κυκλοφορία του golf 6,και μάλιστα μόνο για τα tsi.

Δεν την άλλαξες άδικα την καδένα καλά έκανες , όπως δείχνεις και στις φωτο η παλιά με τη νέα καδένα έχει τεράστια διαφορά , και το χιλιοστό παίζει το ρόλο του . Αυτο που σου έκανε για πέντε λεπτά δεν θα στο ξανακάνει αλλά
Το κροτάλισμα στην εκκίνηση για δυο δευτερ. Θα στο ξανακάνει δεν έχει να κανει αυτο με την καδένα , αυτο ειναι από το μεταβλητόυ , έχει μια βαλβίδα και δεν περνάει λάδι , θα μπορούσαν τώρα που άλλαξες την καδένα να σου ανοίξουν και το μεταβλητού και να το καθαρίσουν . Στο δικό μου αφού την άλλαξα μετά από μια εβδομάδα μου το έκανε ξανά , και μετά άνοιξα το μεταβλητού το καθάρισα , εδώ και 7 μήνες δεν μου έκανε το παραμικρό .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Goudis έγραψε: Μονο αλλαγή καδένας εβγαινε κάπου στα 250 με τα εργατικα αν δεν κάνω λάθος.

Εγώ που ρώτησα χθες κόστος μου έδωσαν τιμή γνήσια ανταλλακτικά (καδένα, γλίστρες κλπ) και εργασία, 300€.

Φόρτωσε το το μπρίκι και πηγαινε στη Skoda Αλεξανδρούπολης.....
Τι έπαθες βρε αντμίνα?

Καλά σου ζήτησαν. Με 50€ διαφορά ούτε Λαμία δε φτάνει.

Θα πάρει και τον αερα του θα δει και τον φάρο!!!

Μια χαρά το 300άρι,η VW εδώ μου είχε πει 520 ή 620 μόνο καδένα και δουλειά..Τώρα βέβαια αν θες να κάνεις και μια βολτούλα μέχρι εδώ ευπρόσδεκτος!! :friend: :PPP

Corbil έγραψε: Φόρτωσε το το μπρίκι και πηγαινε στη Skoda Αλεξανδρούπολης.....
Τι έπαθες βρε αντμίνα?

Κουδουνάω αρχηγέ.. Όλο και συχνότερα.. :bye: