Αποκάλυψη για το νέο VW Golf Cabriolet!

(Καλημέρα στά φιλαράκια μου)

Η γκάμα της έκτης γενιάς Golf αποκτά ένα ακόμα μέλος. Και μάλιστα επίλεκτο: την έκδοση Cabriolet, η οποία, όπως αναμενόταν, θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της στην Έκθεση της Γενεύης.
Πρόκειται για την πρώτη, μετά το μοντέλο της τέταρτης γενιάς, ανοιχτή έκδοση του Golf, η οποία έρχεται σήμερα προκειμένου να συμπληρώσει ιδανικά τη γκάμα των αντίστοιχων εκδόσεων της VW στη μικρο-μεσαία κατηγορία, δίπλα ακριβώς από το πρόσφατα ανανεωμένο EOS. Σε σχέση με το τελευταίο, η πλέον ουσιαστική διαφορά έγκειται στην παρουσία μαλακής, αντί για σκληρής, οροφής, η οποία μπορεί για την περίσταση να αναδιπλωθεί ακόμα και εν κινήσει, σε χρόνο λιγότερο των 10 δλ., αρκεί η ταχύτητα κίνησης του οχήματος να μην υπερβαίνει τα 30 χλμ./ώρα. Από εκεί και πέρα, το νέο Golf Cabriolet είναι μικρότερο σε μήκος σε σχέση με το EOS (-208 χλστ., με ίδιο ωστόσο μεταξόνιο), καθώς το μήκος του ανέρχεται στα 4,215 μ., το πλάτος στα 1,779 μ. και το ύψος στα 1,424 μ. Ωστόσο, παρά τη σημαντική αυτή διαφορά, η ανοιχτή έκδοση του Golf VI εξασφαλίζει επαρκείς χώρους για τέσσερις επιβάτες στο προσεγμένο ποιοτικά εσωτερικό του. μάλιστα, ακόμα και με την οροφή ανοιχτή, ο χώρος φόρτωσης εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις των επιβαινόντων εξασφαλίζοντας μια χωρητικότητα της τάξης των 250 λίτρων.


Στα μηχανικά μέρη το αυτοκινήτου οι ιθύνοντες της VW υιοθέτησαν τη γνωστή και απόλυτα δοκιμασμένη συνταγή που συναντά κανείς σε όλα τα μικρο-μεσαία μοντέλα του ομίλου. Έτσι, λοιπόν, με βάση τις έως τώρα πληροφορίες, η γκάμα περιλαμβάνει ήδη από το λανσάρισμα τον γνωστό 1,2 TSI βενζινοκινητήρα των 105 ίππων, τον… καταξιωμένο 1.4 TSI των 160 ίππων, ενώ σε σύντομο χρονικό διάστημα διαθέσιμα θα είναι και τα μηχανικά σύνολα των 122 και 211 ίππων, στα 1,4 και 2,0 λίτρα αντίστοιχα. Για όσους τυχερούς, η γκάμα περιλαμβάνει και δύο πετρελαιοκινητήρες της γενιάς BlueMotion, με χωρητικότητα 1,6 και 2,0 λίτρα και ισχύ στους 105 και ίππους αντίστοιχα. Όλοι τους ασφαλώς θα μπορούν να συνδυαστούν με το επίσης γνωστό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη –DSG- της VW. Όπως αναφέραμε και στην εισαγωγή της αναφοράς μας, το ντεμπούτο του αυτοκινήτου, το οποίο θα παράγεται στο εργοστασίο της VW στο Osnabrück, θα πραγματοποιηθεί στην Έκθεση της Γενευής, με τις πωλήσεις του στις κατά τόπους αγορές να ξεκινά πριν τις αρχές του καλοκαιριού.


www.faretra.gr

Βρέι....που είσαι συ??? :gun:

χα... εδώ.. γύρω γύρω.. ολα καλά φίλε;

ρε Τασούλη....σε χάσαμε ωρε

Γειά σου φίλε Πάνο!!
Παρών και πρόθυμος

Χάσατε και την εκδρομή βρε Τάσο...κρίμα...

Κρίμα, ναι, αλλά τρέχανε διάφορα Βαγγέλη μου και δεν ήταν δυνατόν. Καλά να 'μαστε και...

καλώστον! :whistle: προλαβαίνεις να βρεθείς στο ματσάκι μας το σάββατο

απεκτησαμε μικρο αδερφο...

Όντως...και όπως πάντα μέσα στις εξελίξεις, το είχαμε συζητήσει τουλάχιστον ένα χρόνο πριν ...

Περισσότερες φωτό για το νεο GOLF CABRIO μπορείτε να δείτε εδώ:


www.autoblog.gr/2011.../

aceoscy έγραψε:

απεκτησαμε μικρο αδερφο...

Αντε βρε να μας ζησει! Πόσο μας βγήκε; 1200; 1400; Θρεφτάρι... χαχαχα

οπως και το Α3 cabrio μου αρεσει αρκετα ανοιχτο,αλλα κλειστο... αυτη η κουκουλα χωρις σενταν τυπου πορτ-μπαγκαζ με ψιλοχαλαει.
εν τω μεταξυ ειναι ιδεα μου ή ειναι ολοιδιο με το νεο eos σε πιο μικρο...? :ooooops

καλαίσθητο! μοιάζει με το Α3...
τις ζαντούλες θα τις χτύπαγα άνετα!

PETROS έγραψε:

οπως και το Α3 cabrio μου αρεσει αρκετα ανοιχτο,αλλα κλειστο... αυτη η κουκουλα χωρις σενταν τυπου πορτ-μπαγκαζ με ψιλοχαλαει.
εν τω μεταξυ ειναι ιδεα μου ή ειναι ολοιδιο με το νεο eos σε πιο μικρο...? :ooooops

Σαν EOS χωρις .. πωπό!

www.netcarshow.com/v.../
Για οσους θελουν να το δουν και σε αλλες φωτος οντως σαν το Α3

Θα σε παρακαλουσα να μη γραφεις με greeklish
Σου εχει γινει η παρατηρηση ηδη για 3η φορα,δεν παρατηρεις οτι οι υπολοιποι γραφουν κανονικα?
edited by Nikitas Tsi

Παιδιά δεν μ'αρέσει καθόλου!
Είναι λες και πήγαν να το φτιάξουν και ξεκινώντας από μπροστα δεν τους έφτασε το υλικό να φτιάξουν τον κώ*ο του!!

Θα συμφωνήσω με τον Πέτρο. Είναι εντελώς ανομοιόμορφο το μπρος με το πίσω.

Μερικές ακόμα φωτογραφίες:

Πολυ ομορφο δεν εχουμε λοιπον παρα να καλωσορισουμε το junior! Αντε να το δουμε και live καποια στιγμη!

Όντως είναι πολύ όμορφο και έχει πολύ ωραίες ζάντες.. αλλά, έχει και ΤΕΝΤΑ για cabrio

Η VW μάλλον θα παρουσιάσει και την κορυφαία έκδοση του Golf τo R προς το παρόν αυτό είναι το concept. Περισσότερα εδώ.

Αυτά είναι concept cars προς το παρόν. Για την ακρίβεια:

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Οι εκπλήξεις από την εκδήλωση στο Wörthersee της Αυστρίας συνεχίζονται με την Volkswagen να παρουσιάσει τις δύο ταχύτερες ανοικτές εκδόσεις του Golf. Τα αυτοκίνητα παρουσιάζονται ως πρωτότυπα, ενώ πρόκειται για τις εκδόσεις R (των 270 ίππων), και GTI (των 210 ίππων).

Έτσι, μετά την επετειακή έκδοση Golf GTI «Edition 35» για τα αντίστοιχα χρόνια παρουσίας του GTI, έρχονται οι δύο ταχύτερες ανοικτές εκδόσεις του Golf. Το VW Golf R Cabriolet θα αποδίδει 270 ίππους και 350 Nm ροπής, όπως και η κλειστή εκδοχή του, αφού τα μηχανικά μέρη δεν αλλάζουν. Η τελική του ταχύτητα θα σταματά στα 250 χ.α.ω. ενώ τα 0-100 χ.α.ω. θα έρχονται σε λιγότερο από 6 δλ. που σημαίνει ότι αυτή η έκδοση θα είναι η ταχύτερη ανοικτή στην ιστορία του μοντέλου. Όπως και η κλειστή εκδοχή του R, έτσι και το R Cabriolet είναι κατά 25 χιλ. χαμηλωμένο, φορά σύστημα πέδησης με δίσκους 17 ιντσών, και έχει ζάντες 19 ιντσών με ελαστικά πλάτους 235.

Την ίδια στιγμή την εμφάνιση της έκανε και η ανοικτή έκδοση του Golf GTI (επίσης σε μορφή concept), όμως η VW δεν έχει δώσει ακόμη στοιχεία σχετικά με το αν θα αποδίδει 235 ίππους όπως η έκδοση «Edition 35», η ένα θα αποδίδει 210 ίππους όπως οι απλές εκδόσεις.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Πρόκειται για concept, όμως τα μηχανικά παραμένουν με την ιπποδύναμη να είναι οι 270 ίπποι

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Το VW Golf GTI Cabriolet σε πρωτότυπη μορφή

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, όμως το πιθανότερο είναι να αποδίδει μεταξύ 210-235 ίππων

Πηγή

το golf το r το εχουν στα 45000+ ευρω...
το cabrio ποσο θα παει ,60000...? :ooooops