Κουκουλα και υγρασια

Καλησπερα, ειχα παει σημερα απο ενα μαγαζι να μου κανουν μια εκτιμηση για γυαλισμα του αυτοκινητου, και μου ειπαν οτι οταν ειναι κουκουλομενο το αμαξι, το βραδυ εισχωρει η υγρασια, και εγκλωβιζεται με την κουκουλα και δεν ειχε που να παει, και χαλαει το χρωμα στο αυτοκινητο.
Κατα ποσο ισχυει κατι τετoιο?

Για την υγρασία δε ξερω κατά ποσο ισχύει, σίγουρα ομως φθείρεται το χρώμα πιο πολύ επειδή τη σέρνεις πάνω στο αυτοκίνητο για να τη βάλεις.

leftin3d έγραψε: Καλησπερα, ειχα παει σημερα απο ενα μαγαζι να μου κανουν μια εκτιμηση για γυαλισμα του αυτοκινητου, και μου ειπαν οτι οταν ειναι κουκουλομενο το αμαξι, το βραδυ εισχωρει η υγρασια, και εγκλωβιζεται με την κουκουλα και δεν ειχε που να παει, και χαλαει το χρωμα στο αυτοκινητο.
Κατα ποσο ισχυει κατι τετoιο?

Ισχύει αυτό που σου είπαν Λευτέρη. Συγκεκριμένα το χρώμα χαλάει όταν έχει συσσωρευτεί υγρασία η οποία αργότερα κατά την διάρκεια της ημέρας που βαράει ο ήλιος βράζει πάνω στο αυτοκίνητο.

Οποτε αν ειναι ετσι δεν κανει καλο η κουκουλα σωστα?
Ενω προστατευει απο γρατζουνιες, απο την αλλη κανει κακο στο χρωμα...μπρος γρεμος και πισω ρεμα που λενε :tsantila:

Αυτό δεν το ήξερα. Όποτε ποια είναι η λύση; δε φοράμε κουκούλα;

Ξανα ρωτησα σημερα στην paintbull αυτην την φορα, και μου ειπαν, οτι πειραζη μονο αν βρεξει και μεινη η κουκουλα πανω βρεγμενη.

Αυτό που κάνω εγώ είναι να βάζω κουκούλα πάντα όταν είναι καθαρό πλυμμένο το αυτοκίνητο ώστε να μην γρατσουνίζεται από την σκόνη και το σύρσιμο της κουκούλας και εννοείται κουκούλα αδιάβροχη. Πού και πού ρίχνουμε καμιά ματιά μια φορά στις 2 μέρες π.χ. για να μην έχει κρατήσει κάπου υγρασία και το αερίζουμε λιγάκι. Τώρα βέβαια το καλοκαίρι δεν χρειάζεται τόσο συχνά μιας και οι βροχές, συνήθως, είναι περιορισμένες. Τις άλλες εποχές όμως καλό είναι να προσέχουμε.

Εκεί οφείλεται και ότι πολλά αυτοκίνητα έχουν κάτι οροφές και καπό λες και τους έχεις ρίξει remover.

leftin3d έγραψε: Ξανα ρωτησα σημερα στην paintbull αυτην την φορα, και μου ειπαν, οτι πειραζη μονο αν βρεξει και μεινη η κουκουλα πανω βρεγμενη.

Το ίδιο πράγμα λέμε. Ότι αν βρέξει και περάσει-μείνει υγρασία μέταξύ αυτοκινήτου και κουκούλας τότε δημιουργείται το πρόβλημα.