Καλωδίωση

Γνωρίζει κανείς που βρίσκεται η φούσκα από όπου περνάει η πλεξούδα από τον κνιητήρα προς το θάλαμο επιβατών;

μηπως λες την καλωδιωση που περναει πισω απο την μπαταρια...? :thinking

Βασικά σκέφτομαι να βάλω led parking sensor για μπροστά και από κάπου θα πρέπει να περάσουν τα καλώδια για τροφοδοσία και για τους αισθητήρες..

Νομίζω ότι είναι 3 ή 4 οι πλεξούδες που πάνε μέσα όπου όλες είναι τυλιγμένες με ταινία και πέφτουν πίσω από το ταμπλό. Κοιτά μήπως βρεις καμία από την ασφαλειοθηκη προς το καπό ή πισω απο το rns.

πίσω από τη μπαταρία Μητσάκο..
τι εννοείς led??? parking sensors?
ωστόσο αν το έχεις αποφασίσει ενημέρωσε με γιατί έλεγα για πίσω να βάλω..

Ειναι πισω απο τη μπαταρια ή αντιστροφα,απο μεσα δηλαδη,στο υψος του συμπλεκτη.

Guardian έγραψε:

πίσω από τη μπαταρία Μητσάκο..
τι εννοείς led??? parking sensors?
ωστόσο αν το έχεις αποφασίσει ενημέρωσε με γιατί έλεγα για πίσω να βάλω..

δεν το έχω σιγουρέψει ακόμα ότι θέλω να το κάνω, περισσότερο επειδή δεν πολυκατέχω τα περι ηλεκτρολογικών και πολύ φοβάμαι ότι θα το κάνω χριστουγεννιάτικο δέντρο το αυτοκίνητο αφού πρώτα ανατινάξω 23 ασφάλειες! Ίσως να με βοηθήσει ο αδερφός μου που τα έχει αυτά αν το αποφασίσω. Προσωπικά μου αρέσει αυτό:



(Καγκουριά; γνώμες..)

Το συγκεκριμένο έχει το μείον (στην περίπτωση μου) ότι ενεργοποιείται με την όπισθεν, άρα θα πρέπει να βρώ είτε κάποιο παρεμφερές σε εμφάνιση που να μπορώ να το ενεργοποιήσω με κάποιο κουμπάκι, είτε να γίνει καμια πατέντα (δεν ξέρω πώς..)
Οπότε θα πρέπει να βρω τρόπο (και χώρο) να πάρω ρεύμα από τη μπαταρία (ή την ασφαλειοθήκη) αλλά και να περάσω τα καλώδια για τους αισθητήρες.

Προσωπική μου άποψη. Δε θα το έλεγα καγκουρικο αλλά μου φαίνετε λίγο άσχημη η οθονούλα στο ταμπλο. Εναλλακτικές λύσεις: Βάζεις απλούς αισθητήρες μπροστά ακούγοντας μόνο ήχο, Βάζεις αυτή την οθονουλα σε κάποιο κρυφό σημείο να τη βλέπεις μόνο εσύ. Εφόσον έχεις RNS μπορείς να σκεφτείς την εργοστασιακή λύση με αισθητήρες μπρος πίσω και εικόνα στο RNS, εδώ μάλλον ξεφεύγεις σε κόστος.

Έλεγα να το τοποθετήσω στη γωνία με το ταμπλό-παρπριζ-apillar (εκεί που έχει το serial του αυτοκινήτου). Σαν μέγεθος είναι μικρό αν προσέξεις τις διαστάσεις.



Για το RNS δεν το σκέφτηκα πολύ, το κόστος είναι πράγματι μεγάλο, δε νομίζω να αξίζει.
Thanx για τη γνώμη.. :shades:

Για εκεί που λες ΝΑΙ δε θα πολύ φαίνετε και γλυτώνεις και τη πολύ μανουρα με καλώδια και ξηλώματα.

Δεν ξέρω, θα δώ..

εε.. οχι και καγκουρικο... μια σταλια ειναι.κατι τετοιο εχω και εγω(μη σου πω και μεγαλυτερο) το εχω στο κεντρο πισω-πισω,αλλα τωρα πρεπει να βγει λογω αλλων 'κατασκευων' :shades: και μαλλον θα μπει στο πλαι αριστερα ...

Υπάρχει λόγος να βάλεις αισθητήρες και μπροστά;;
Το δίνεις στην μικρή από τώρα;; :whistle: :whistle:

Μήπως ξέρει κανένας από πού μπορώ να περάσω καλώδιο από το πορτμπαγκάζ στη καμπίνα; Σκοπός μου είναι να βγάλω άλλη μια πρίζα πίσω όπου θα πάρω ρεύμα από τον αναπτήρα μπροστά.

1. Πρέπει να βγάλεις το κομμάτι που κλείνουμε για να ανοίξει η οροφή
2. Πρέπει να βγάλεις το πίσω πλαστικό που είναι η πλαφονιέρα (έχει δύο πλαστικές βίδες εκεί που είναι το τρίγωνο)
3. Βγάζεις τις πλαστικές βίδες της μοκέτας αριστερά.
4. Σηκώνεις τη μοκέτα και βρίσκεις κάτι να την κρατήσεις σηκωμένη γιατί βγαίνει δύσκολα.
5. Περνάς τα καλώδια από μία τρύπα που πάει και η υπόλοιπη καλωδίωση μέσα στην καμπίνα
6. Πρέπει να βγάλεις επίσης το πίσω κάθισμα, την πλάτη καθίσματος αφού ξεκουμπώσεις πρώτα τα προσκέφαλα και τέλος
7. Αν θέλεις να περάσεις τα καλώδια από τον μαρσπιέ θα πρέπει να βγάλεις πίσω πλαϊνή ταπετσαρία, μαρσπιέ, χειρολαβή καπό και το κάτω πλαστικό της A-pillar
Αυτά τα ολίγα...
Αν έχεις σκοπό να περάσεις και άλλα καλώδια για μελλοντικές πατέντες, καλό είναι να τα περάσεις τώρα για να τα έχεις έτοιμα :whistle: