Αλλαγή μπαταρίας

super τιμή η μπαταρία για εργοστασιακή.. :shy: τι φόραγε το εργαλείο σου;

61A χρήστο

Γελάδι έγραψε: Σπύρο σκέφτεσαι να κάνεις κόντρες με το αυτοκίνητο;
Αυτές οι μπαταρίες δεν είναι για χρήση στο δικό μας. Είναι για αγωνιστικά αυτοκίνητα, με λίγες απαιτήσεις σε Ah (αν θυμάμαι καλά οι περισσότερες βγαίνουν γύρω στα 31Αh μέγιστο...) σε αντίθεση με το δικό μας που μόνο ηλεκτρικό μάτι δεν έχει.

Οι τύποι που τις βάζουν μετράνε μέχρι και μιζιές που κάνουν την ημέρα! Αν δηλαδή θα βάλουν το αυτοκίνητο σε λειτουργία 2-3 φορές και μετράνε πόσο τους επηρεάζει στις επιδόσεις οι 12λίβρες π.χ. που κερδίζουν.

Δεν νομίζω ότι θα βρεις κάποια στις απαιτήσεις που έχουμε και αν βρεις βάζω στοίχημα ότι δεν θα αντέξει μήνα. Αν ακόμη επιμένεις ψάξε στο ebay για "lightweight batery" ή για "racing battery".
Γενικά οι Odyssey και οι Braille είναι ονομαστές.

Κατάλαβα οπότε κατά κάποιο τρόπο ακατάλληλες για εμάς . Thanks anyway

Για να μπερδέψω κι άλλο την κατάσταση...η δική μου είναι 70Ah!

Οπότε άνετα βάζεις λαμπάκια τα χριστούγεννα και το στολίζεις! Για περισσότερη ώρα από εμάς, δεν θα έχεις να ανησυχείς...

Την παραμονή χρειάστηκε να κάνω κι εγώ την αλλαγή μπαταρίας, μετά από 4μησι χρόνια που είχα την εργοστασιακή. Επέλεξα και έβαλα την VARTA D24 blue dynamic 60 Ah,540A, ίδια με αυτή που είχε βάλει και ο Χρήστος (αναφέρεται στο 2ο ποστ του θέματος). Τιμή 80 ευρώ...

μια απο τις καλύτερες επιλογές Βάγγο...και την βρήκες σε πολύ καλή τιμή.

Πράγματι...Σπύρου Πάτση, μου την πέρασαν απευθείας και έφυγα κομπλέ. Το μόνο μειονέκτημα που έχει είναι ότι είναι μεγαλύτερη σε μέγεθος από την εργοστασιακή, με αποτέλεσμα να μην ταιριάζει το κάλυμμα. Μου έβαλε ένα άλλο βέβαια, το οποίο όμως καλύπτει την μπαταρία μόνο περιμετρικά και όχι από πάνω...

Καλορίζικα! Γιατί είναι μεγαλύτερη; Παίζει ρόλο στη χωρητικότητα της μπαταρίας;

Coo έγραψε: Καλορίζικα! Γιατί είναι μεγαλύτερη; Παίζει ρόλο στη χωρητικότητα της μπαταρίας;

Ναι. Άλλαξα κ γω τώρα, τους ζήτησα να μου βάλουν την 61ah και επειδή είναι μεγαλύτερη σε μέγεθος (λόγω μεγαλύτερης χωρητικότητας) δεν ταίριαζε ούτε σε μένα το προηγούμενο κάλυμμα.

Καλησπέρα άλλαξα και εγώ μπαταρία σήμερα το αυτοκίντητο είναι του 4/2008 1.4ΤSi και η μπαταρία που είχε ήταν 51Ah δηλαδή άντεξε 4.5 χρόνια περίπου έβαλα μια Εxide 53Ah 75ευρώ!Ο μάστορας που μου την άλλαξε και είδε την καινούργια με σβηστό αυτοκίνητο είδε ότι έχει διαροή στον πόλο που σημαίνει λέει ότι ακομα και σβηστό κάτι τραβάει ρεύμα μέσα!Το μόνο ηλεκτρολογικό που έχω αλλάξει είναι το ράδιο που το είχαμε με το witson που είχε παραγγείλει το club δεν θυμάμαι και εγώ πριν πόσο καιρό (νομίζω πάνω από χρόνο)όπως και τον δέκτη DVB-T και αυτόν μέσω του club (τοποθέτηση στην 3S) λέτε να έχω πρόβλημα με την μπαταρία???Είναι δυνατόν να τραβάει ρεύμα ενώ είναι σβηστό η οροφή ή κάτι άλλο???

μετά απο πόση ώρα αφ ότου έσβησες το αμάξι, ο μάστορας διέγνωσε τη διαρροή και πόσο μεγάλη ήταν αυτή?

το είχε το μαραφέτι κανά 3λέπτο και παραπάνω ίσως και παραπάνω αφότου έσβησα και κλείδωσα το αυτοκίνητο κατευθείαν σχεδόν!Το λαμπάκι από το όργανο μέτρησης φώτιζε φουλ!!!

Λοιπόν καλέ μου φίλε άκουσε με προσεχτικά. Τουλάχιστο στο δικό μου το οποίο φοράει το RNS τα ρεύματα κλείνουν από το module της gateway μετά από 10 με 15 λεπτά. Αυτό συμβαίνει διότι τραβάει ρεύμα ο εγκέφαλος για να παραμείνουν ανοιχτά τα ανεμιστηράκια του rns ώστε να "κρυώσει" η μονάδα και μην πάθει ζημιά. Φαντάζομαι ότι και το Witson που φοράς κάνει την ίδια δουλειά. Παρατήρησε τον θόρυβο που κάνει το ανεμιστηράκι της μονάδας όταν θα κλείσεις τη μηχανή. Αν δεν κλείσουν τα ρεύματα πλέον του 15λεπτου τότε η διαρροή σου αν υπάρχει, θα είναι κάπου αλλού.

Αυτό με το ανεμηστηράκι δεν το ήξερα πάντως που είδα το μεν Witson το έβαλα πριν 3 χρόνια τον μεν DVB-T πριν 2 άρα δεν νομίζω να είναι αυτά,θα το κοιτάξω αύριο αν είναι και θα ενημερώσω!Ευχαριστώ για την πληροφορία

το dvb-T μη το φοβάσαι γιατί παίρνει απ ευθείας ρεύμα από τη μονάδα σου. Μόλις κλείσει η μονάδα κλείνει κι αυτό μαζί.

Πάντως φυσιολογικό μου ακούγεται η μπαταρία σου που διήρκεσε 4,5 χρόνια. Αν είχες διαρροή δε θα κράταγε ούτε μια μέρα η μπαταρία, όχι 4 χρόνια.

Aλλιως αν το κατεχεις το αθλημα,συνδεσε ενα αμπερομετρο στη μπαταρια σου και ασφαλεια-ασφαλεια βρες τον ενοχο.
Εχε υποψιν σου οτι το ανοιχτο καπο ''τρωει'' ρευμα.

ΟΚ θα τα κανω αύριο αυτά αλλά αυτό με το καπό με διέλυσε ψυχολογικά

Στάλθηκε από το GT-N7100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Πρόσφατα άλλαξα μπαταρία στο αυτοκίνητο του πατέρα μου και του έβαλα VARTA D24 (blue dynamic) 60Ah 70 ευρώ με 3 χρόνια εγγύηση... Μου φάνηκε καλή τιμή και του την τσίμπησα.

lyrakisdimitris έγραψε: Πρόσφατα άλλαξα μπαταρία στο αυτοκίνητο του πατέρα μου και του έβαλα VARTA D24 (blue dynamic) 60Ah 70 ευρώ με 3 χρόνια εγγύηση... Μου φάνηκε καλή τιμή και του την τσίμπησα.

Αλητάμπουρα! :PPP

Με όλα αυτά με έχετε βάλει στη πρίζα να πάω να τσεκάρω τη μπαταρία μου, είμαι στα 4,5-5 χρόνια.. Απλά μου είπαν ότι οι μπαταρίες "τζελ" (δεν ήξερα καν τον τύπο) πάνε "μπαμ και κάτω" , δε σου δίνουν σημάδια.

Να βάλω και στη κουβέντα μια άλλη περίπτωση που δεν έχει σημειωθεί: έχει χρησιμοποιήσει (ή χρησιμοποιεί) κάποιος battery tender? Κάνει δουλειά;

Coo έγραψε: Με όλα αυτά με έχετε βάλει στη πρίζα να πάω να τσεκάρω τη μπαταρία μου, είμαι στα 4,5-5 χρόνια.. Απλά μου είπαν ότι οι μπαταρίες "τζελ" (δεν ήξερα καν τον τύπο) πάνε "μπαμ και κάτω" , δε σου δίνουν σημάδια.

Και μένα έτσι μου είπαν, αλλά πριν την αλλάξω είχα σημάδια και αρκετά μάλιστα. Τα παράθυρα δεν ανέβαιναν πάντα όταν έκλεινα τις πόρτες, το mdi δεν λειτουργούσε, μερικές φορές σε μέγιστη επιτάχυνση μου άναβαν τα λαμπάκια ESP, τιμονιού και χειρόφρενου, οι διακόπτες για τα παράθυρα λειτουργούσαν 5-6 δευτερόλεπτα πιο μετά από το κανονικό, το αμάξι αργούσε να πάρει μπροστά σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες κ.α.
Και με όλα αυτά η πράσινη ένδειξη... είχε παραμείνει πράσινη.

Εγώ???? Με άλλον με μπέρδεψες...

Γειά σε όλους. Σήμερα άλλαξα και εγώ μπαταρία μετά απο σχεδόν 5 χρόνια. Ειχε 51Ah και έβαλα 65Αh σε τιμή των 60€. Με το που την άλλαξα λύθηκε και το πρόβλημα με τά παράθυρα που δέν κατέβαιναν αμέσως με την εκκίνηση της μίζας

sakisdal έγραψε: Γειά σε όλους. Σήμερα άλλαξα και εγώ μπαταρία μετά απο σχεδόν 5 χρόνια. Ειχε 51Ah και έβαλα 65Αh σε τιμή των 60€. Με το που την άλλαξα λύθηκε και το πρόβλημα με τά παράθυρα που δέν κατέβαιναν αμέσως με την εκκίνηση της μίζας

Σάκη τί μάρκα έβαλες;