Re:Καδένα και τεντωτήρας

Ο Τσακου πόσα θέλει, ξέρουμε;

Υπάρχουν οι κωδικοί για όλα;(καδένα, γλίστρα, τεντωτήρας, φλάτζα)
Θέλω να κάνω ένα τσεκ πριν το παραδώσω στο χειρούργο.. :klaps:

Ξεκίνα να παίρνεις σβάρνα αντιπροσωπείες vw skoda seat, έχω ακούσει διάφορα κατά καιρούς από τιμές, το σίγουρο είναι ότι επειδή έχουν σκάσει αρκετές καδένες τελευταία τα εξουσιοδοτημένα το δίνουν πακέτο όλο αυτό.

Αφου εξανε σαν κουδουνιστρα το αυτοκίνητο, προχωρησα σε αλλαγη ολο το σετ καδενας με τα σχετικα (γλιστρες, φλατζα, τεντωτηρας κλπ), αλλαγη τα φιλτρα καμπίνας, βενζινης και λαδιου, καινούργια λαδια, βαλβολινες στο σασμαν, αλλαγή μπουζι, γενικός ελεγχος... €465.. Με τις υγείες μας.. :klaps:
(Υγ. Η καδενα ειχε ξεχειλωσει...)

Το γρανάζι ήταν οκ και δεν ήθελε αλλαγή; Το καθαρίσατε;

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

O μάστορας δεν άλλαξε γρανάζι χρονισμού, μήπως και ήταν απλά θέμα καδένας. Εν τέλει καλά κάναμε και την αλλάξαμε γιατί είχε χαλαρώσει/ανοίξει. Το κακό είναι πως έκανε πάλι χθες το ίδιο, οπότε χρειάζεται αλλαγή. Και εδώ έρχεται το σημείο που τα παίρνει κανείς στο κρανίο.
Και αυτό γιατί το γρανάζι χρονισμού έχει από μόνο του 300€ (σύμφωνα με τον ίδιο, δεν έχω τσεκάρει τιμή). Το ακόμα πιο εξωφρενικό είναι πως κανένας μάστορας δεν πρόκειται να σου πεί πως μπορεί και να επισκευάζεται, με πολύ χαμηλότερο βεβαίως κόστος. Αυτό είτε γιατί δε γνωρίζει πως, είτε γιατί προτιμά την εύκολη λύση της αντικατάστασης βάλε-βγάλε.
Ουσιαστικά το πρόβλημα βρίσκεται στο τμήμα που περιστρεφεται μεσα με την πιεση του λαδιου. Εκεί υπάρχουν κάποια στεγανα που στεγανοποιουνε τοιχωμα με τοιχωμα για να περιστραφει.Το καθε στεγανο απο την πισω πλευρα του εχει ενα ελασμα και πιεζει το στεγανο για να στεγανοποιει. Τα ελάσματα αυτά με την πάροδο του χρόνου μαζεύουν μούργα η οποία τα κολλάει με αποτέλεσμα να φρακαρει ο περιστροφεας και να μην κουνιεται. Με ένα απλό καθάρισμα, όλα επανέρχονται! Και το άνοιγμα είναι απλά 4 βίδες!

Με λίγα λόγια, για να μην λύσουν 4 βίδες, χρεώνουν τη τσέπη σου μισό μηνιάτικο!

Οπότε σε αυτή την περίπτωση τί γίνεται; οέο;
Ξέρουμε κάποιον που αναλαμβάνει;



ΥΓ. Για να μην το παίζω έξυπνος, τις πληροφορίες τις βρήκα εδώ .

Δημητρη αφου πηγα το αμαξι συνεργειο γτ η τρομπα βενζινης τα επαιξε...ειπα να μπω στην διαδικασια να αλλαξω καδενα!η vw εχει βγαλει ενα κιτακι το οποιο περιλαμβανει τα παντα καδενα γλυστρες γραναζι και μεταβλητο ο οποιος μονος του εχει 200 ε !δεν πωλειται μεμονομενα με διαφορετικο κωδικο το καθενα οπως πριν!απλα στην αντιπροσωπεια δεν στο λενε οτι υπαρχει για να μην χανουν λεφτα!ο μηχανικος μου το ειπε μιας κ το παιδι ειναι αψογο και δεν κοιταει να δαγκωσει κ να σε χρεωσει απο οπου βρει!μονο αυτοι θα επιζησουν!κοιτανε ολοι να βγαλουν το ενοικιο τους απο ενα αυτοκινητο δυστυχως!

Κωδικο ανταλλακτικου πως θα γινει να μαθουμε;
Mε μια πολυ απλη ερευνα στο ebay βρηκα αυτα.
Εγραψα vw chain kit

www.ebay.com/sch/i.h...0

pipilas έγραψε: Δημητρη αφου πηγα το αμαξι συνεργειο γτ η τρομπα βενζινης τα επαιξε...ειπα να μπω στην διαδικασια να αλλαξω καδενα!η vw εχει βγαλει ενα κιτακι το οποιο περιλαμβανει τα παντα καδενα γλυστρες γραναζι και μεταβλητο ο οποιος μονος του εχει 200 ε !δεν πωλειται μεμονομενα με διαφορετικο κωδικο το καθενα οπως πριν!απλα στην αντιπροσωπεια δεν στο λενε οτι υπαρχει για να μην χανουν λεφτα!ο μηχανικος μου το ειπε μιας κ το παιδι ειναι αψογο και δεν κοιταει να δαγκωσει κ να σε χρεωσει απο οπου βρει!μονο αυτοι θα επιζησουν!κοιτανε ολοι να βγαλουν το ενοικιο τους απο ενα αυτοκινητο δυστυχως!

Θα κάνεις τον κόπο να μας ενημερώσεις για τον κωδικό του πακέτου που αναφέρεις; Επίσης, πόσο κόστισε όλο αυτό;

Είχα διαβάσει από γειτονικό forum ότι είναι ο κωδικός του κιτ είναι ο 03C198229b, περιλαμβάνει γλισιέρες, καδένα, τεντωτήρα, απλό γρανάζι εκκεντρ/ρων, κάτω γρανάζι καδένας και γρανάζι μεταβλητού χρονισμού.
Κόστος ανταλλακτικού: 270 ευρώ.
Δεν το έχω επαληθεύσει αλλά θα το κάνω σύντομα.

Καλησπέρα παιδιά! 98.000 Ιούλιος 2008 και άρχισα να έχω και εγώ αυτόν τον ήχο που περιγράφετε. Όχι πολύ συχνά για το πολύ 2 δευτερόλεπτα μετά που βάζω μπρος και αν έχω καταλάβει σωστά μου συμβαίνει κυρίως όταν το αμάξι είναι για αρκετή ώρα κάτω από ζέστη και ήλιο.
Τι πιστεύετε ότι πρέπει να κάνω; ποια θεωρείτε ότι είναι Η καλύτερη λύση; ακόμα δε το κάνει πολύ συχνά με παίρνει να το αφήσω λίγο η καλά θα κάνω να το φτιάξω γρήγορα γρήγορα;

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όσο πιο πολύ το αφήσεις τόσο θα χειροτερέψει. Εξαρτάται από τη συχνότητα, αν πχ στο κάνει κάθε φορά που βάζεις μπρος πήγαινέ το σύντομα, αν στο κάνει μία στις ξέχασα πόσες, έχει ακόμα ψωμί. Αν στο κάνει και στην πορεία, πήγαινέ το χθες.
Όπως και να έχει να ζητήσεις να σου τα αλλάξουν ΟΛΑ (καδένα, τεντωτήρες, γλίστρες κλπ) και να το ψάξεις από πριν σε αντιπροσωπεία μήπως υπάρχει σε προσφορά όλο το ΚΙΤ.

Coo έγραψε: Όσο πιο πολύ το αφήσεις τόσο θα χειροτερέψει. Εξαρτάται από τη συχνότητα, αν πχ στο κάνει κάθε φορά που βάζεις μπρος πήγαινέ το σύντομα, αν στο κάνει μία στις ξέχασα πόσες, έχει ακόμα ψωμί. Αν στο κάνει και στην πορεία, πήγαινέ το χθες.
Όπως και να έχει να ζητήσεις να σου τα αλλάξουν ΟΛΑ (καδένα, τεντωτήρες, γλίστρες κλπ) και να το ψάξεις από πριν σε αντιπροσωπεία μήπως υπάρχει σε προσφορά όλο το ΚΙΤ.

Μετά από μια αναζήτηση στο ίντερνετ βρήκα αυτή τη σελίδα που έχει διάφορες επιλογές και οι πιο έμπειροι θα μπορούσαν να μου πουν αν κάποια κάνει.

www.antallaktikaexar...6

Όπως και στο Ebay βρήκα αυτό

www.ebay.de/p/Volksw...1

Κάνει κάποιο από αυτά μήπως το παραγγείλω όπως είδη παρήγγειλα σε άλλο θέμα το εξάρτημα για την μίζα και τώρα στο σέρβις τα πάω και αυτά για να τα αλλάξει όλα μαζί;

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πήγαινε απευθείας στο συνεργείο και θα σου που αυτοί τι χρειάζεσαι. Το προβλημά σου ειναι καδένα και οχι λάμπα για να ψάχνεις e-bay κτλ

thodoris έγραψε: Πήγαινε απευθείας στο συνεργείο και θα σου που αυτοί τι χρειάζεσαι. Το προβλημά σου ειναι καδένα και οχι λάμπα για να ψάχνεις e-bay κτλ

Σίγουρα αυτό είναι το ενδεδειγμένο τουλάχιστον να έχω μια ιδέα πόσο στοιχίζουν τα ανταλλακτικά περίπου έτσι ώστε να μην υπερχρεωθω.

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

500-700E πακέτο ολη η δουλεία + αλλαγή λαδιων που θες

thodoris έγραψε: 500-700E πακέτο ολη η δουλεία + αλλαγή λαδιων που θες

Μετά από γρήγορη έρευνα στην αντιπροσωπία 642 και ο μηχανικός που το πάω για service 500 η 580 αναλόγως με κάτι ακόμα που μπορεί να χρειαστεί η οχι που θα δουν όταν το ανοίξουν και 280 αν είναι χωρίς τον μεταβλητό.

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγώ θα πρότεινα να αλλαχτεί/καθαριστεί και το γρανάζι μεταβλητού, επειδή έχω δεί πολλές περιπτώσεις όπου ξαναπροέκυψε το πρόβλημα.
Ψάξτε το κι εσείς σαν άμεσα ενδιαφερόμενοι.

thodoris έγραψε: Ακόμα αρχη είναι χαλαρώστε.... 60.000 με 70.000χλμ ετσι ήμουν, απλα το άφηνα λίγο πριν το βαλω μπροστά. Η καδένα όταν ειναι για αλλαγή κάνει συνεχόμενο ήχο οχι στιγμιαίο.

Όταν λες το άφηνες λίγο πριν το βάλεις μπροστά εννοείς είχες το διακόπτη στο on Για λίγη ώρα πρώτα;

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι! Για 1-2 λεπτα.

thodoris έγραψε: Ναι! Για 1-2 λεπτα.

Από περιέργεια και μόνο αυτό τι σχέση μπορεί να έχει με αυτόν τον ήχο του μεταβλητού;
Πάντως από σήμερα θα το δοκιμάσω.

Γιατί έχουμε ένα ηλεκτρικό μπεκ που ψεκάζει λάδι πάνω στη καδένα στη πλευρά του εκκεντροφόρου. Μετά αναλαμβάνει η αντλία λαδιού

Ειναι ευκολο να το εντοπισουμε και να το καθαρισουμε σε περιπτωση που εχει βουλωσει;

Αυτό, το έχουν και τα 122αρια; Εννοώ το μπεκ λαδιού.

Μιας και στο δικο μου αρχιζει τα πρωινα και κανει θορυβο,θα ακολουθησω αυτη τη διαδικασια και βλεπουμε.
Αυτη τη φορα θα την αφησω ολο το βραδυ στο καθαριστικο

www.vweos.gr/diys/61...p