Εισροή νερού από παντού

Καλησπέρα παιδιά και από εμένα, θα σας παραθέσω τα προβλήματα εισροής νερού στην καμπίνα και σε σημεία που δεν πρέπει να υπάρχει νερό..

1ον: Δεξιά πάνω στην ένωση της κουκούλας με το παρμπρίζ, τρέχει σαν βρύση όταν υπάρχει αρκετό νερό. (Η υδρορροή είναι καθαρή και το πρόβλημα διαπιστώθηκε εκ νέου μετά τον καθαρισμό της, το κενό είναι φυσιολογικό μεταξύ κουκούλας και παρμπρίζ)
2ον: Πίσω από το παράθυρο του συνοδηγού, στο πίσω τζάμι δηλαδή, υπάρχει ένα λάστιχο που ξεχωρίζει από την καμπίνα του αυτοκινήτου (θα βάλω και φώτο αργότερα) αυτό όταν βρέχει, όταν το πλένω και γενικότερα όταν έρχεται σε επαφή το αυτοκίνητο με νερό δακρύζει-στάζει-τρέχει σαν βρύση νερό. Το αποτέλεσμα αυτού είναι το νερό να τρέχει στα πίσω καθίσματα και κάτω από αυτά καθώς και στην πλαϊνή ταπετσαρία που υπάρχει και το ηχείο. Ακόμη, το νερό το βγάζει στη ρεζέρβα, με αποτέλεσμα να έχει πιάσει μούχλα ότι υπάρχει κάτω από το πατάκι του χώρου αποσκευών. Άλλο ένα σημείο που γεμίζει νερό από το ίδιο πρόβλημα είναι το μέρος όπου μπαίνει η κουκούλα και συγκεκριμένα εκεί που αποθηκεύεται η δεξιά κολόνα, μέρος το οποίο θα έπρεπε να είναι στεγνό όπως ακριβώς είναι η μεριά του οδηγού.

Να σημειώσω επίσης ότι χθες συγκεκριμένα καθαρίστηκαν εκ νέου όλες οι υδρορροές παρουσία μου (το αναφέρω γιατί καμιά φορά δεν γίνεται παρόλο που το πληρώνεις..) και στέγνωσα όλα τα μέρη της κουκούλας, των καθισμάτων και του χώρου αποσκευών με πανιά και πιστολάκι (πάρα πολλές ώρες..). Το αυτοκίνητο το άφησα έξω επίτηδες στην βροχή, εδώ στην Ηγουμενίτσα έριξε πάρα μα πάρα πολύ νερό αυτές τις μέρες, για να δω τι γίνεται με την στεγανότητά του λόγω της ακινησίας που το είχα για σχεδόν έναν χρόνο περίπου. Το αποτέλεσμα επαλήθευσε τους φόβους μου..

Παιδιά ευχαριστώ για τον χρόνο σας, κάθε συμβουλή-παρατήρηση-βοήθεια είναι ευπρόσδεκτη.
Απλά να αναφέρω ακόμα ότι πριν το βγάλω σε ακινησία είχα κουραστεί να δίνω χρήματα για λάστιχα, σιλικόνες, καθαρισμούς και δεν ξέρω εγώ τι άλλο.. Επειδή οι καιροί είναι δύσκολοι και επειδή μου αρέσει αρκετά το αυτοκίνητο και δεν θέλω να το πουλήσω αλλά να το επισκευάσω και να το κρατήσω (γιατί έχει και κάποια άλλα θέματα τα οποία θα σας τα αναλύσω μόλις επισκευαστεί το πρόβλημα που έχει με τα νερά) θα ήθελα να με βοηθήσετε να έχετε τον χρόνο φυσικά. Σας ευχαριστώ και πάλι, σε λιγάκι θα ανεβάσω και φωτογραφίες σχετικές με τα προβλήματα.

ανέβασε φωτογραφίες καλέ μου φίλε, θεωρώ ότι μπορούμε να σε βοηθήσουμε

Οι φωτογραφίες μπήκαν και έβαλα και άλλη μία με την ταπετσαρία που φούσκωσε στην μεριά του συνοδηγού και δεν ξέρω πως να την φτιάξω.. Μάλλον εκεί πάω για ταπετσιέρη.. Αλλά ας φτιαχτούν πρώτα οι διαρροές και βλέπουμε.

Αυτο το άνοιγμα στη ταπετσαρία το εχω και εγω εδώ και κανα χρόνο αλλα ακομα δεν εχω παει να το φτιάξω, η λύση ειναι όντως ταπετσιερης

Φίλε pavlito, μην απογοητεύεσαι! Το πρόβλημα στο πίσω τζαμί και το νερό στο χώρο φύλαξης του μπρατσου ειναι ενα πράγμα και όχι δυο, όπως σου φαίνεται.
Όλα φτιάχνουν με λίγη υπομονή βέβαια...
1: το πρόβλημα στο σημείο ένωσης του μπρατσου με το παρμπρίζ λύνεται εύκολα, υπάρχει DIY απο το Βαγγέλη και εμένα (βλέπε DIY μόνωση στομίου υδροροης στα μπράτσα της οροφής). Σε βεβαιώνω πως το πρόβλημα σε εμάς έπαψε να υφίσταται. Υποθέτω βέβαια οτι εχεις ελέγξει ήδη τα a-pillar και δεν έχουν διαρροές ή σκυσιματα (γιατί τότε θα πρέπει να διορθωθούν και αυτά, ενδεικτικά αντικατάσταση και των δυο a-pillar 50€)
2: το πρόβλημα στη πίσω κολόνα εχει συμβεί στους περισσότερους πιστεύω κάποια στιγμή και δεν εξαρτάται απαραιτήτως απο την λίπανση των λαστιχων των υδροροών. Το νερό κάνει υπερχειληση και μαζεύεται πέρα απο το σαλόνι σου και στο χώρο φύλαξης του μπρατσου και το πορτμπαγκάζ. Υπάρχουν δυο στόμια απορροής απο την οροφή προς τα πίσω ( ανοίγοντας την οροφή θα δεις οτι στο πίσω μέρος υπάρχει ένας σύνδεσμος σχήματος Υ, έρχονται δηλαδή δυο υδρορροές απο την οροφή και απολήγουν σε μια η οποία διώχνει τα νερά κάτω απο το αμάξι). Δεν ειναι σπάνιο να κολλάει κάποιο σκουπιδάκι ή πουρί (απο τη σκόνη ή τη λάσπη οταν βρέχει). Θα χρειαστείς ενα πιεστικό αέρα (στην ανάγκη σε βενζινάδικο) θα εισάγεις το άκροστόμιο απο το πιεστικό και θα πρεσάρεις αέρα απο όλα τα σημεία εισόδου που εχεις πρόσβαση (μπροστινό μέρος του μπρατσου, είσοδο του συνδέσμου Υ κλπ, εγώ προσωπικά έλυσα τελείως το σύνδεσμο Υ για να κανω τη δουλειά μου και στη συνέχεια τον συναρμολόγησα ξανα, αλλα νομίζω δε χρειάζεται να φτάσεις μέχρι εκει...) ώστε να αποκατασταθεί η βατότητα των υδροροών. Δεν προτείνω να δοκιμάσεις με προγεμισμενη σύριγγα νερού (με μεγάλο στόμιο), όχι γιατί δεν θα πετύχει, αλλα γιατί ειναι πιθανό αρχικά το νερό να κατευθυνθεί προς το σημείο μικρότερης αντίστασης (εκει που βρίσκει δηλαδή άμεση δίοδο) που ειναι το ... Σαλόνι σου! Μπορείς να το κανείς αφού εχεις ήδη κάνει τη βασική δουλειά με το πιεστικό αέρα.
Όλα τα ανωτέρω ειναι εύκολοι χειρισμοί χωρίς κίνδυνο για σενα ή το αμάξι σου. Καλή επιτυχία.

Καλύτερη περιγραφή της λύσης δεν γίνεται... :good:

A-pillar ονομάζουμε τις υδρορροές που βρίσκονται στις κολώνες του παρπρίζ. Υπάρχει αναλυτικός οδηγός στην ενότητα DIY που θα σε βοηθήσει επαρκώς.

Pavlito όπως αντιλαμβάνεσαι δεν μπορεί κανείς απο εδώ να εχει άμεση οπτική επαφή με το αυτοκίνητο σου κυρίως λόγω και της απόστασης, όμως μπορούμε να σου μεταφέρουμε την συσσωρευμένη εμπειρία απο δεκάδες αυτοκίνητα φίλων αλλα ακόμη ακόμη και τα δικά μας που έχουμε αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα αρκετές φορές...
Επέτρεψε μου λοιπον να επιμένω οτι εφαρμόζοντας σχολαστικό και επίμονο καθαρισμό και έλεγχο των ανώτερων τριών σημείων (a-pillar, αποληξη υδροροης μπρατσου έμπροσθεν και στο πίσω μέρος (σύνδεσμος Υ) το πρόβλημα σου θα λυθεί (οδηγούς λίπανσης και στεγανοποίησης θα βρεις στην ενότητα DIY) και αυτο το στηρίζω στα εξής :
1. Τα παραπάνω βήματα έλυσαν το πρόβλημα στο βαθμό που γνωρίζω σχεδόν σε όλους,
2. Το αυτοκίνητο σου απο οτι κατάλαβα δεν είχε πρόβλημα απο την αγορά του αλλα προέκυψε στην πορεία..
3. Τα λαστιχα λες ειναι σε καλή κατάσταση.
Οπωσδήποτε υπήρξαν και ιδιοκτήτες που χρειάστηκε να αλλάξουν λαστιχα, ειναι η πιο κερδοφόρα λύση για μια αντιπροσωπεια όπως καταλαβαίνεις χωρίς να σημαίνει απαραιτήτως οτι το πρόβλημα θα λυθεί... (Προςωπικα μου ζητηςαν 200€ για το λαςτιχο της ηλιοροφης χωρις να εγγυώνται για τη λυςη του προβλήματος.. και ελυςα το πρόβλημα μόνος μου με ταινία τεφλον κοςτους 0,4 € χωρίς ποτε να χρειαςτει να πείραξω το κατα την αντιπροςωπεια προβληματικό λαςτιχο...)
Τουλάχιστον ας ειναι η τελευταία σου επιλογή αφού εξαντλήσεις τα περιθώρια με τα παραπάνω βήματα.
Πλέον πιστεύω πως καμία αντιπροσωπεια δεν ειναι πιο έμπειρη απο τα παιδιά στο φόρουμ συνολικά, δεδομένου οτι έχουμε αφιερώσει αμέτρητες ώρες οι πιο πολλοί πάνω στα αυτοκίνητα μας και έχουμε ανταλλάξει απόψεις και εμπειρίες ξανά και ξανά.

Το Σάββατο ελπίζω να έχει καλό καιρό και να μην βρέχει για να μπορέσω να κάνω τουλάχιστον τις υδρορροές από τις μπροστά κολώνες με ταινία τεφλόν. Θα σας ενημερώσω για την πορεία των επισκευών σύντομα, ελπίζω φίλε angelakis να λυθούν τα προβλήματα.. Το πίσω είναι αυτό που πραγματικά δεν μπορώ να βγάλω άκρη, θα κάνω όλα όσα μου προτείνεις και ελπίζω να φτιάξει γιατί είναι κρίμα να γεμίζει μούχλα το αυτοκίνητο..

Καλησπέρα και πάλι παιδιά, λόγω κάποιων τεχνικών προβλημάτων σήμερα ολοκλήρωσα τον καθαρισμό των πίσω συνδέσμων Υ και το αποτέλεσμα είναι ικανοποιητικό μπορώ να πω. Υπάρχει όμως ένα αλλά το οποίο είναι το εξής: παρόλο που η βρύση σταμάτησε, το λάστιχο στην τρίτη φωτογραφία που ανέβασα, εξακολουθεί να στάζει νερό, όχι πάρα πολύ, αλλά το νερό μπαίνει πάλι μέσα με μορφή σταγόνας πράγμα που σημαίνει υγρασία στην καμπίνα και πάλι. Μάλλον θα χρειαστεί να λιπάνω τα λάστιχα της οροφής, πράγμα το οποίο έχω πολύ καιρό να κάνω. Θα χρειαστώ και το ειδικό σπρέι της αντιπροσωπείας (την περίπτωση της βαζελίνης την αποκλείω γιατί υπάρχει και η περίπτωση να ξεραθούν τα λάστιχα από έκθεση στον ήλιο), οπότε θα περιμένω για μαζική παραγγελία.

Σχετικά με τις υδρορροές που βάλατε τεφλόν στις κολώνες της οροφής (στα λάστιχα εννοώ), στο δικό μου το eos έχουν κωνικό σχήμα, σε κάποιες φωτογραφίες που είδα στην ενότητα DIY επισκευή A-pilar δεν θυμάμαι ποιος ανέβασε τις φωτογραφίες, φαίνονται τα λάστιχα κυκλικά, ανεβάζω σχετικές φωτογραφίες από τις υδρορροές μου και θα ήθελα να μου πείτε αν είναι φυσιολογικό.

Στρογγυλά είναι και τα δικά σου. Μιλάμε για τα λάστιχα που είναι κάτω από το μυτερό μεταλλικό πύρο. Μήπως κατάλαβες λάθος; Δες τις φωτογραφίες στον οδηγό (εγώ τις έχω ανεβάσει)...

Όντως είχα καταλάβει λάθος, νόμιζα ότι περνάμε το τεφλόν στο λάστιχο όπως φαίνεται στην φωτογραφία, χωρίς να τραβήξω αυτό που είναι μέσα στο λάστιχο :whistle: :whistle:
Η μόνωση έγινε, μένει μόνο το θέμα με τις σταγόνες της φωτογραφίας νούμερο 3 με το βελάκι, ότι και να κάνω στάζει μέσα στην καμπίνα πάνω στο μπράτσο του πίσω επιβάτη.
Καμία ιδέα γι' αυτό; Να σημειώσω ότι ο σύνδεσμος Υ καθαρίστηκε (και από τις 2 μεριές) και το σωληνάκι που βγαίνει μέχρι τον θόλο, έχει βγει και έχει καθαριστεί..

Καλησπέρα παιδιά, τελικά είχατε δίκιο, σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας, το πρόβλημα με το νερό λύθηκε, καθάρισα τους συνδέσμους πίσω λίγο καλύτερα και το νερό στο εσωτερικό μέρος της αποθήκευσης της οροφής του αυτοκινήτου σταμάτησε. Έβαλα ταινία τεφλόν εκεί που κουμπώνει η οροφή του αυτοκινήτου στις υδρορροές σύμφωνα με τον οδηγό που υπάρχει στο forum και όντως δεν υπάρχει πλέον εισροή νερού.

Έχω όμως ένα άλλο θέμα, χθες έβρεξε άπειρα στην Ηγουμενίτσα και όταν σταμάτησε, μετά από λίγη ώρα, τα τζάμια του αυτοκινήτου ήταν γεμάτα νερό από την εσωτερική μεριά, δεν ήταν απλά θολά, είχαν υδρατμούς σταγόνες νερό, τα σκούπισα με πανί όλα τα τζάμια γιατί με τον κλιματισμό δεν έφευγαν. Υπέθεσα ότι και πάλι παίρνει από κάπου νερό, αλλά προς μεγάλη μου έκπληξη το αυτοκίνητο ήταν παντού στεγνό. Μήπως το έχετε συναντήσει ξανά αυτό; Καμιά ιδέα πάνω στο θέμα;

Aυτο σημαινει οτι το εσωτερικο του αυτοκινητου σου εχει πολυ υγρασια.
Ανοιξε το μια μερα με λιακαδα και αστο στον ηλιο να στεγνωσει σαν .... μπουγαδα.

Γειά σας και πάλι φίλοι μου..
Χειμώνιασε, άρχισε να βρέχει και τα "προβλήματα" ξεκίνησαν μετά από σχεδόν ένα χρόνο απουσίας νερού από την καμπίνα, τσουπ έκανε την εμφάνιση του.
Το πρόβλημα λοιπόν αυτήν τη φορά είναι από την μεριά του οδηγού. Αυτό που θέλω να παραθέσω είναι το εξής: ενώ το αυτοκίνητο είναι σταματημένο δεν βάζει νερό, μόλις κατέβει λίγο το παράθυρο (για πρώτη φορά αφού βραχεί το αυτοκίνητο) είτε με τον τηλεχειρισμό είτε manual από μέσα ενώ προηγουμένως ήταν στεγνό το αυτοκίνητο και κλείσει το παράθυρο, αρχίζει να βάζει νερό χωρίς να σταματάει ιδιαίτερα σύντομα. Το σημείο που αρχίζει και κυλάει το νερό είναι πάνω στο κούμπωμα του A-pilar ΑΛΛΑ η είσοδος του νερού δεν μπορώ να καταλάβω από που είναι.
Είναι από το λάστιχο το πλαϊνό; Είναι από το λάστιχο της οροφής; Είναι από την σχισμή που διακρίνεται στην φωτογραφία 1; Είναι από κάτι άλλο που μπορεί να έχει αντιμετωπίσει κάποιος εδώ μέσα και έχει την λύση;
Επίσης θέλω να πω και τον προβληματισμό μου ο οποίος είναι ότι στο λάστιχο της οροφής εκεί που κλείνει το τζάμι, βλέπω τσιμουχόκολλα, είναι φυσιολογικό αυτο; Μπορείτε να το διακρίνετε στην δεύτερη φώτογραφία πιο εύκοα που είναι το παράθυρο του συνοδηγού.

Ένωση παράθυρου οδηγού (Εικόνα 1):



Ένωση παράθυρου συνοδηγού (Εικόνα 2):

Στην αντιπροσωπεια το πηγες να σου πουν τι φταει?.,.,οχι απαραιτητα να το φτιαξεις,απλα να γνωριζεις που οφείλεται η εισοδος του νερου

Στην αντιπροσωπία το έφτιαξα την τελευταία φορά πριν 11 μήνες συγκεκριμένα! Τώρα άρχισε πάλι το θέμα.. Αν ανοίξει λίγο ο καιρός θα ανοίξω το Α-pilar μόνος μου για να δω αν βούλωσε αλλά το βρίσκω εξαιρετικά απίθανο γιατί το αυτοκίνητο φυλάσσεται σε κλειστό parking είναι τρίτο αυτοκίνητο δεν γίνεται καθημερινή χρήση και είναι πάντα καθαρό στην βροχή δεν βγαίνει πλην εξαιρετικών περιπτώσεων. (Όπως τώρα που έχω συνεργείο το άλλο)
Μου κάνει εντύπωση όμως που έχουν πέσει έτσι τα λάστιχα τα πλαϊνά και η κόλλα που φαίνεται!

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η κολλα σε εκεινο το σημειο δε πρεπει να φαινεται .εγω θα εκανα αυτο που σκέφτηκες παντως.,να ανοιξω το A pillar και να δω τι παιζει..μηπως εχει καμια διαρροη σε αλλο σημειο...περα απο αυτο που στεγανοποιησε η αντιπροσωπεια..

Τα λάστιχα πάντως ούτε εμένα μου φαίνονται καλά.. αφού το πηγές στην αντιπροσωπεία να τους το πας ξανά, υποτίθεται ότι δίνουν κάποια εγγύηση για ότι κάνουν.

Λοιπόν σήμερα σε πορεία με βροχή δεν πήρε μέσα ούτε σταγόνα.. Έχει αλλά 2 Eos εδώ Ηγουμενίτσα που μένω και τα 2 τα λάστιχα στις ενώσεις εκεί που έχω βγάλει τις φωτογραφίες έχουν μεγαλύτερο κενό από το δικό μου.. Δεν ξέρω αν παίρνουν μέσα νερό γιατί δεν τα ξέρω τα παιδιά. Μπορείτε να ανεβάσετε και φωτογραφία και από τα δικά σας για να δω τι παίζει με το δικό μου για να ξέρω τι να τους πω στην αντιπροσωπία..

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εμενα καπως ετσι ειναι..

Καλήσπερα και καλή χρονια. Στην πλευρά του οδηγού το λάστιχο σου εχει φύγει λίγο προς τα πιςω (εχει κενό με το λάστιχο του παρμπρίζ) αυτο συμβαίνει σε αρκετά εος με τα άνοιξε κλείσε και το καιρό, αυτο μπορεί να στο φέρει πάλι στα ίσα του ο τεχνικός με θερμοπιστολο και τράβηγμα. Δεν ξέρω αν αυτο ευθύνεται για την εισροή που αναφέρεις αλλα το επισημαίνω. Επισης το λάστιχο του παρμπρίζ κατεβαίνοντας προς το παράθυρο και στο σημείο που τελικα θα κουμπωςει η οροφή κάνει ενα είδος ανάποδου Τ, τα χείλη του οποίου τα βλέπεις και μεσα απο το αμάξι οταν κάθεσαι (ειναι το σημείο που βλέπεις να τρέχει εξωτερικά στο παράθυρο το νερο της βροχής) σε αυτο το σημείο καμία φορά μαζεύονται νερά οταν ανοιγει το παράθυρο και μπορεί απο εκει να σου φάνηκε οτι μπήκαν (συμβαίνει πχ μετά απο πλύσιμο με πιεστικό) έλεγξε το αν θες , ειναι ενα σημείο που εύκολα στη λίπανση μπορεί να το προσπεράσει κάποιος. Επιπλέον στη περίπτωση σου όπως είπα το λάστιχο της οροφης που θα πρεπε να εφάπτεται με το λαςτιχο δίκην Τ του παρμπρίζ στεγανό ποιώντας το παράθυρο σε όλο το μήκος απέχει έστω και λίγο ενδεχομένως οδηγώντας στην είσοδο νερού που παρατήρησες.
Ελπίζω να βοήθησα.

Μάλλον βρήκα το θέμα με το νερό αλλά βρέχει συνέχεια και δεν μπορώ να το διορθώσω γιατί δεν το βγάζω.. Έχει πέσει η πόρτα κάπου στα 1-2cm και μάλλον δεν κάνει καλή επαφή το τζάμι με το λάστιχο και μου περνάει από εκεί μόνο όταν ανοίξω όμως το τζάμι ή κατέβει λίγο για πρώτη φορά.

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μήπως το έχει παρατηρήσει κανείς άλλος αυτό στο δικό του; Λέτε να είναι πιθανό αυτό που λέω παραπάνω ότι λόγω του κενού να δημιουργεί την εισροή;

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλά προφανώς αν η πόρτα εχει πέσει αυτο ειναι το πρώτο που πρεπει να διορθώσεις. Τωρα γιατί έπεσε, δεν ξέρω αλλα φαντάζομαι φτιάχνει εύκολα.