Αγορα μεταχειρισμενου EOS

xairetai se oli tin parea,eipa na apeuthinthw k se sas ...psaxnw gia eos 1.400cc se leuko i mauro xrwma xronoligia apo 2009 k meta..exw mpei sto car.gr ta exw dei ola k den me entupwsiase kapoio ..exete na mou proteinetai kapoio allo site i gnwrizetai kapoion pou na to poulaei? voithisteee me

Λινα καλημερα,θα σε παρακαλουσα να αλλαξεις το κειμενο σου σε Ελληνικα.

τι ακριβώς χρειάζεσαι για να εντυπωσιαστείς?

Να το βρει με €2500..

Η καινουργια μοδα να σου κλεινουν ραντεβου εκει που θελουν κ να μην ερχονται!!! :good:

Καλησπερα και παλι .. Θα ηθελα τη βοηθεια σας γιατι ψαχνω eos απο 2009 και μετα χρονολογικα σε λευκο η μαυρο χρωμα .. Ψαχνω 3 μηνες τωρα αλλα δεν εχω βρει κατι καλο και στο car.gr τα εχω δει ολα ... Εχετε να μου προτεινετε κατι εσεις εδω η γνωριζεται καποιον που να τ πουλαει ;

Μακάρι να βρεις κατι καλο αλλα θα πρέπει να μας πεις μέχρι ποσά διαθέτεις!!!!! Νομιζω ότι όλα δεν τα εχεις δει στο car κ δεν νομιζω ότι απο τα 95 που ειναι προς πώληση μεσα στο car όλα ειναι φόλα!!!! :nonono:

lina έγραψε: Καλησπερα και παλι .. Θα ηθελα τη βοηθεια σας γιατι ψαχνω eos απο 2009 και μετα χρονολογικα σε λευκο η μαυρο χρωμα .. Ψαχνω 3 μηνες τωρα αλλα δεν εχω βρει κατι καλο και στο car.gr τα εχω δει ολα ... Εχετε να μου προτεινετε κατι εσεις εδω η γνωριζεται καποιον που να τ πουλαει ;

Καλησπέρα λίνα και καλώς όρισες στο κλάμπ.
Στο car.gr βρίσκεις κάθε λογής εος και πιστεύω πως θα βρεις το κατάλληλο για σένα άμα πραγματικά ξέρεις τι ζητάς και το ψάξεις πολύ...Υπάρχουν έος για όλες τις τσέπες,άλλα με πλούσιο εξοπλισμό άλλα με τον βασικό,άλλα με λίγα χλμ και άλλα με περισσοτερα..Η αγορά ενός μεταχειρισμένου έος δεν είναι εύκολη υπόθεση..τα ξαναλέμε!

Η αλήθεια είναι ότι υπάρχουν πολλά αλλά τα περισσότερα είναι από 2008 κ κάτω χρονολογικά και αυτά που είναι του 2009 είναι πολύ λίγα από τα οποία τα φουλ extra τα βαρανε πολύ στην τιμή από 16.000-22.000 παράλογα ποςα ...Εγώ διαθέτω εώς 13.000€ το πολύ, 1.400cc , και κατα προτίμηση με 122 άλογα γιατί άκουσα για τα 160 άλογα ότι καίνε πολύ και ότι δημιουργούν πρόβλημα.. Αυτό κατα πόσο ισχύει γνωρίζουμε; Όσο για τα χιλιόμετρα αυτό είναι τυπικό γιατί σίγουρα τα περισσότερα είναι κατεβασμένα...σε αυτή τη περίπτωση πάντα ρισκάρεις... Αν έχετε κάτι κατα νου ειδοποίησε με ) ευχαριστώ !

Συγνώμη που θα κάνω την εξής ερώτηση: Ξέρεις πόσο έχει το EOS καινούργιο; Και πόσο έχει καινούργιο με φουλ εξτρά; Στο 1/3 της τιμής του δεν νομίζω να το βρεις πάντως, άδικα ψάχνεις. Ίσως πρέπει να ρίξεις λίγο τα στανταρ σου

Στα χρήματα που αναφέρεις υπάρχουν πολλές επιλογές. Εγώ στη θέση σου θα κοιτούσα από 2008 και μετά. Οι διαφορές είναι ελάχιστες και οι επιλογές πολλαπλάσιες...και ας μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για ένα αυτοκίνητο των 27 με 30 χιλιάδων ευρώ...

Λινα καλως ηρθες στη παρεα μας.
Ειπες οτι ψαχνεις ενα αυτοκινητο με εξτρα,σου δειχνω ενα τυχαιο του Πασχαλη,ειναι το 122αρι,δες ποσο του πηγε και ακομη σιγουρα ριχνει χρημα και κρινε αν αξιζει τα χρηματα που δινεις.

www.vweos.gr/kunena/...s

Εγω εχω Εος του 2009 με τα 160 αλογα και κατω απο τα 20000 δεν θα το παζαρευα με τιποτα οταν μου'χει κοστισει πανω απο 30000.
Ολα εχουν τη τιμη τους και την αξια τους.

Στο ψητό.. Εχω ενα άριστο και απροβλημάτιστο eos 1.6 με λίγα Χμ και πολλα έξτρα και ολα ήταν καλά μέχρι που φίλος μου που ήξερε το αμάξι μου μου έκανε μια πολυ δελεαστική προσφορά αγοράς του και εκει άρχισαν οι σκέψεις... Να δεχτώ και να πάρω ξανά eos αλλα το 160αρι, ξέρω πλέον τι να ελέγξω στην οροφή κλπ, ξέρω ποσό θα μου πανε τα τυχον έξτρα που θα θέλω να ξανάβαλω αλλα δεν εχω ιδέα τι θα κοστίσει ενα βασικό μηχανολογικο συμμάζεμα για να εχω το κεφάλι μου κατα το δυνατόν ήσυχο. Σε κάθε περίπτωση θα ψάξω για κάτω απο 70000 Χμ (σωστό ή όχι είμαι κάθετος σε αυτο, δεν θα αλλάξω με αμάξι με περισσότερα Χμ απο το δικό μου).
Ιδέες; Προσπαθώ να σχηματίσω μια ρεαλιστική εικόνα του τελικού κόστους/διαφοράς.

Λεωνιδα,οταν λες εξτρα σε τι συγκεκριμενα αναφερεσαι;
Δεν μπορεις αυτα τα εξτρα να τα αφαιρεσεις απο το δικο σου και να τα ριξεις στο επομενο;

Νικήτα ίσως επειδη θα το παρει γνωστός η προσφορά που του έκανε ειναι με τα έξτρα πάνω!
Συμφωνω με αυτο που λες για τα χλμ Λεωνίδα αλλα στην θέση σου θα προτιμούσα ενα με 90.000χλμ και αλλαγμένη καδένα και αντλία νερού (ισως και δισκο πλατό) παρα ενα με 70.000 και τίποτα απο όλα αυτά.

Η προσφορα ειναι οπως εχει Νικητα, συν οτι πολλα δεν βγαινουν ή ειναι μανουρα να βγουν (πχ δερμα, θερμαινομενα, φωτισμοι δαπεδου, φιμε, φωτιζομενος λεβιες, δερματινο τιμονι, ποτηροθηκες, κρουιζ, 5πεταλιερες κλπ) η οθονη οκ αλλα και παλι θα πηγαινα σε κατι πιο καινουργιο. Οποτε οτι εχει το αλλο πανω και τα αλλα απο την αρχη.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το θεμα μου ωστοσο να ξαναπω δεν ειναι τα εξτρα (ευτυχως υπαρχει το ebay και τα DIY) αλλα τα μηχανολογικα.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

angelakis έγραψε: Το θεμα μου ωστοσο να ξαναπω δεν ειναι τα εξτρα (ευτυχως υπαρχει το ebay και τα DIY) αλλα τα μηχανολογικά.
Για καδένα, αντλία, δίσκο πλατό τι να υπολογίζω στο 160αρι; Θα χρειαστεί και κάτι άλλο;

Εγώ δεν θα το έδινα για να ξαναπάρω Eos το οποίο μάλιστα δε θα ήξερα από που κρατάει η σκούφια του. Εκτός πια αν η τιμή προσφοράς ήταν στο Θεό..

Σε θεματα επιδόσεων εχει τρελή διαφορά και αξίζει τον κόπο κατα την γνώμη μου.τρέμω και μονο να φανταστώ πως είναι ενα τοσο βαρυ αμάξι με 115 αλογα ατμοσφαιρικά.
Αμα ειχες και εσυ εναν φιλο που πουλαει το 160αρι και θελει να παρει καποιο αλλο θα ησασταν όλοι χαρούμενοι.
Αν η προσφορά είναι στον θεό που λεει και ο Coo,δηλαδή δεν εχει καμια σχεση με τα 7.000 που ειναι τα 1.6 στο car κατα την γνώμη μου αξιζει.Αν ειναι δλδ μεχρι 3 χιλιάρικα διαφορά.
Ε την καδενα την βγάζει γυρω στις 100.000
Εμενα την έβγαλε στις 80.000
Στον Θοδωρή στις 215.000 απο οσο εχω δει σε αλλο πσοτ.
γενικα γυρω στις 100.000 και σε € ειναι αρκετα,κατω απο 1.000 αλλα αρκετά.
Νομίζω όλα τα ανταλλακτικά μαζι με ενα γρανάζι που αλλάζεις ειναι γυρω στο 500άρικο...βαλε και την εργασία.
Δισκο πλατό στον Φιλοσίδη μου ειχαν πει 560€,αλλου θα είναι λιγότερο φαντάζομαι.
Αντλία νερού πλέον max 300.

13.000 με 15.000 ανετα θα εδινα το δικο μου. Μοντ. 11/2008 160αρι με πρόγραμμα, αρκετά έξτρα, 225.000 με πρόσφατη αλλαγή καδένας, αντλίας και καθαρισμό κινητήρα. Μονο σοβαρό μειονέκτημα είναι οτι εχει θέμα η ταπετσαρία της οροφης και καποια κομμάτια στο άνοιγμα ανοίγουν με το χερι. Το αμάξι μου κόστισε 32.000 και εφτασε γυρω στα 34 με τα εξτρα αργότερα.

1 με 1.5 χιλιαρικο δηλαδη αν καταλαβα καλα στη περιπτωση που πρεπει να τα αλλαξεις ολα, που πιθανοτατα και αν δεν χρειαστουν ολα στην αρχη θα χρειαστουν μαλλον στην πορεια, σωστα; σημαντικη πληροφορια αυτη. Στο car που ριξα μια ματια εχουν ενα μεσο ορο γυρω στα 13000 με 14000 αρχικη αλλα αυτο δε σημαινει τιποτα αν δεν τα δεις απο κοντα. Βαλε και τυχον σερβις, λαστιχα, αξεσουαρ και τα παραπανω... αρα σημαντικο να εχει προσφατο σερβις και καποια εξτρα μαμα να μειωθει η χασουρα, θα αρχισω να κοιταω απο βδομαδα να δω τι παιζει στην αγορα.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

denkar13 έγραψε: Σε θεματα επιδόσεων εχει τρελή διαφορά και αξίζει τον κόπο κατα την γνώμη μου.τρέμω και μονο να φανταστώ πως είναι ενα τοσο βαρυ αμάξι με 115 αλογα ατμοσφαιρικά.

Μη σε πιάνει τρέμουλο my friend δεν είναι τόσο του θανατά τα 1600αρια.....άλλον εδω μέσα(γνωστός τεντυμποϋς) τον έπιασε τρέμουλο όταν του είχε κολλήσει ενα τέτοιο στον προφυλακτήρα του, κάτι παλιές καλές εποχές όταν καναμε όμορφα ταξιδάκια.

thodoris έγραψε: 13.000 με 15.000 ανετα θα εδινα το δικο μου. Μοντ. 11/2008 160αρι με πρόγραμμα, αρκετά έξτρα, 225.000 με πρόσφατη αλλαγή καδένας, αντλίας και καθαρισμό κινητήρα. Μονο σοβαρό μειονέκτημα είναι οτι εχει θέμα η ταπετσαρία της οροφης και καποια κομμάτια στο άνοιγμα ανοίγουν με το χερι. Το αμάξι μου κόστισε 32.000 και εφτασε γυρω στα 34 με τα εξτρα αργότερα.

Επετρεψε μου Θοδωρή να σου πω οτι το "άνετα" ειναι λίγο δύκολο να ισχύει,και λόγω κρίσης, αλλά και λόγω του οτι η αγορά κυμαίνεται σ αυτο το εύρος που έγραψες για αμάξια κάτω των 100.000 χλμ. ΔΥΣΤΥΧΩΣ ο Ελλην κοιτάει τα χιλιόμετρα, ο μέσος Ελλην εννοώ, και του δημιουργεί ενα φοβερά ανασταλτικό παράγοντα στο να αγοράσει ενα αμάξι με πολλά χιλιόμετρα. Δεν το νοιάζουν τόσο τα εξτρά, όσο το αν θα καταφέρει το αμάξι στην 5ετία να του βγάλει απροβλημάτιστα άλλα τόσα χιλιόμετρα, και αυτό διότι όλες οι εταιρίες πλέον έχουν βγει αναξιόπιστες ώς προς το πλήθος των χιλιομέτρων που μπορεί να κάνει ενας κινητήρας.
Επίσης δυστυχία είναι το γεγονός οτι οι τιμές πώλησης διαμορφώνονται βάσει του car.gr και όχι απο το book service και άλλους παράγοντες που δείχνουν την υγειή εικόνα ενος καλοδιατηρημένου μεταχειρισμένου. Απαράδεκτο!!! Σε όποιον μαντρά κι αν πας να πουλήσεις το αμάξι σου, μόλις του πεις την τιμή θα κοιτάξει το μέσο όρο που πουλιούνται τα ίδιας κατηγορίας αυτοκίνητα στο car, και μετα θα ασχοληθεί με τα μηχανικά του μέρη, τα λάστιχα του, κτλ κτλ, για να σου ρίξει την τιμή και να σε πείσει οτι το πουλάς ακριβά.

Ετσι είναι το ρεύμα της εποχής και πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Οταν πριν απο χρόνια μου έκανε πρόταση ενας συνάδελφος να αγοράσει το δικό μου έναντι 10.000, όταν ο παππούς ήταν ήδη 5 Μαϊων.....του απάντησα ξερά.....δηλαδή θέλεις να σου χαρίσω 27 χιλιάρικα....αυτο μου λές. Μα τόσο πουλιούνται μου έλεγε. Ε λοιπόν πήγαινε πάρε ένα απο αυτά που πουλιούνται τόσο, του απάντησα κι εγώ. Και πίστεψε με, είμαι πολύ χαρούμενος που δε με ξαναενόχλησε.
Ολα τα πράγματα έχουν την τιμή τους και τον αγοραστή τους την κατάλληλη στιγμή. Αν βιάζεσαι για κάτι ειναι σίγουρο ότι ποτέ δε θα κάνεις το σωστό Deal!

Συμφωνώ απόλυτα και δυστυχώς ετσι είναι τα πράγματα. Καλώς η κακώς το αμαξι πιο εύκολα πουλειεται για ανταλακτικα παρά ως αυτοκίνητο ή αν θες στη μιση τιμη απο οτι ανέφερα.